一、起步要“稳”

启动发动机后应预热至温度表的指针开始上升再起步。
起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。
一方面要求驾驶人动作要稳，另一方面需要汽车在起步过程保持姿态平稳。
起步时保持柔和缓慢起步，减轻发动机负荷压力，并缓慢行驶让轮胎逐步预热;冬季驾车要勤换挡，注意挡位与油门、离合相配合，冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。

二、行车要“缓”

遇到天气或路况不佳时，要尽量直线匀速行驶，轻柔操作;雪天开车或通过结冰路面时，要镇定、小心。
缓慢行驶，不随意超车，轻给油门，轻点刹车，慢打方向，避免任何大的动作或不妥当操作。
必要时，可将轮胎放一些气，增大汽车与冰滑路面的接触面积，增强轮胎附着力;车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。
冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓给油，大力加油很易侧滑或空转;切记保持车距，刹车或启动时，前后车都可能溜车或侧滑;阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等都很易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。
另外，夜间停车时，要避开坑洼有水的地方，以免次日轮胎变成了“冰胎”。

三、转弯要“慢”

冬季路面情况复杂多变，有些地方存在难以察觉的冰面，并且随着温度的降低，路面变得坚硬，路面摩擦力相应地随之降低。
因此，遇有情况或转弯时提前减速并调整好车速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。
避免汽车发生转向过度或转向不足导致汽车发生剧烈的摆动，以降低车身打滑的概率。
另外，冬季转弯时，要过大弯、缓过弯，尽量避开积水或冰雪。

四、制动要“柔”

行车制动时，要提前准备，柔和操作，并与减挡制动相结合。
冬季气温低使得汽车制动液变得比较粘稠，在一定程度上影响了制动系统的正常工作。
湿滑路面的摩擦系数降低更会造成制动系统不灵敏。
冰雪路面上行车时尽量不踩刹车，要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动，必要时可以用手制动来控制车速。
因此，冬季行车切记不要高速行驶，行驶过程中一定要保持车距。
而当车速降下来后，可以再辅以踩制动控制车速，柔和操作，切记猛踩刹车。