施不齐全不挂；信号联系不通不挂；重车装的不标准不挂；超车数不挂；绞车道有行人不挂；四超（超长、超宽、超高、超重）车辆无运输措施不挂。
8）、把钩工在斜巷上、下端安全硐内站岗堵人，信号必须安在硐内。
9）、司机和把钩工的信号要统一，做到“一停、二提、三松车”。
10）、如果车辆在斜巷内掉道，严禁用绞车强拉硬拽上道，必须在保证人员安全的情况下人工上道；上道时严禁摘掉钩头和件与件之间的连接，绞车要刹紧闸，件的下方及倾斜侧严禁有人，上道期间该巷道严禁行人，要设专人在上下把钩地点警戒。
5、绞车运输安全措施：
1、所有绞车必须实行挂牌管理，小绞车运行，必须设置灵敏可靠的往返声光组合信号，严格按信号开停。
2、绞车司机经常检查挡车器、道岔，保证完好，有效、灵活，可靠。严格执行“一坡三挡”制度，每部绞车必须设有挡车装置，挡车器处于常闭状态，只有车过时打开，车过后立即关闭。
3、运输时，各矿车间必须挂三环链，钩头连接必须牢固可靠，保险棍、护绳必须齐全、合格。
4、绞车运转时，严禁用脚和手拔动钢丝和检查处理绞车运转部件。
5、运输综采设备的平板车上要有特制的锁紧装置以固定物件，并每倒一次车时必须重新紧固一次锁紧装置。
6、提运综采设备的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先检查并核算其强度，符合规定方可使用。
7、回收期间运输所需辅助设备必须保证性能良好，安全可靠，通讯、信号系统清晰、灵敏、可靠。
8、捆绑设备时，绳索要捆绑在不被物件磨损或不损坏设备的部位，必要时应加保护垫块。
9、精密设备或设备裸露结合面、齿轮、轴头、管接头、电器插头、操作手把、按钮等在运输过程中要加以保护，防止碰撞损伤。
10、设备活动部件要加以固定牢靠后方可运输。
11、固定在滚筒上的钢丝绳头必须压紧，且放绳后余绳不少于3圈。
12、运输过程中车辆掉道时，不得强拉硬拽，而应使用千斤、导链配合上道。

13、处理掉道必须由有经验的人员指挥作业，不得在狭窄或可能倾倒处作业。
14、在有坡度的地方处理掉道时，严禁摘钩处理，绞车司机必须刹紧闸把，严禁离开操作手把，且在下部安全地点要设好警戒，禁止行人。
15、运行线路上，必须按规定设置可靠的阻车器装置，阻车装置除车辆通行外要处于常闭状态。
16、车辆在轨道上临时停车时，必须支设阻车装置。
17、支架调向时，钢丝绳与支架连接要牢靠，所有人员要远离钢丝绳波及区域及断绳、断钩后可能打到的地方，支架装车时，人员要远离装车点。
18、运输过程中，绞车司机要随时注意观察绞车、车辆及钢丝绳情况，发现异常立即停车检查处理。
19、采用倒链或千斤顶上道时每次抬高度不超过150mm，抬起后及时用垫木垫好，垫稳。
20、车辆运输前，必须挂好护绳。每钩只允许提放一个支架车，在运输过程中随时紧固螺丝。
21、每次提运车辆前，必须对轨道线路及设施、绞车稳固及完好情况、钢丝绳完好情况、车辆捆绑情况等进行详细检查，确认无误后方可提运。用单体支柱稳固绞车时，刚性接触部位应加垫木板等防滑。
22、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时，不得提升或下放支架，处理后方可使用。
23、严禁绳运行时，有人进入绞车运输段，严禁爬、蹬、跳或乘坐矿车。
24、运输线路自轨面起巷道净高要保持不低于2.2m。回收期间要设专人严格按规定维护轨道质量，且在运输前要认真检查路况，确保运输线路安全。
25、运输前设专人检查刹车情况，不符合装车要求不准运输。
26、严格执行小绞车管理五项规定。
27、在倾斜弯道推车，人不准站在弯道的内侧。
28、切眼内绞车装车点与装车地点安设语音信号。
29、对拉绞车必须设置护绳。
30、工作面回柱绞车必须上可逆开关。
（三）顶板管理
1、人员在各工作地点工作之前都必须对现场进行全面检查，严格执行敲帮问顶制度，发现问题及时处理。
2、保证顶板完好、支架完好、无断裂的大板、无片帮、无危岩悬矸、无网兜、破网、漏网，如有危岩悬矸人员要站在倾斜上方，在有效支护的空间内，用长度不小于1.5m的长把工具找掉。
3、支护、起吊、处理隐患、回料等工作中要严格执行“敲帮问顶”、“先支后回”和专人观察顶板制度，严禁空顶作业，特别是在煤帮下作业时，必须处理掉煤帮活煤，必要时加贴帮柱。
4、对顶板压力明显增大、片帮漏顶、断层破碎带等地点要及时扶抬棚支护或打点柱加强支护。
5、严禁使用折损的坑木、失效的单体，如发现要及时更换。新用的单体在使用前要放净空气，满行程升降不得低于3次。
6、所有的单体必须打在实底上，严禁打在浮煤、矸上，钻底深度大于100mm必须穿铁鞋，确保初撑力在90kN以上。
7、工作面单体支柱要有防倒链，发现空载和漏液支柱要及时更换。使用单体支柱移动设备时，要远控送液。
8、回撤期间发现有兜网、漏矸的网洞、未联好的网、支护不正规的要及时整改合格或进行临时搭棚支护。
（四）供电管理
1、保证供电正常，当电网停电时，自备发电机电源能保证工作面乳化泵的工作；
2、拆刮板时要停电闭锁，开关打到零位；
3、严格规范拆接线工艺，加强电缆管理，防止漏电触电事故发生。保证各种保护设施正常灵敏运行；
八、其它安全技术措施
1、新用的单体支柱在使用前要放净空气，满行程升降不得低于3次。
2、对轨道、道岔、扳道器必须班班检查，及时维修，不合格严禁使用。
3、必须安专人对液压单体支柱进行二次注液，每次起吊前都要检查支柱，发现有漏液、初撑力不足、支柱损坏的要及时处理、更换，确保支柱初撑力在11.5MPa以上。
4、对支护、起吊处理隐患时，必须坚持“敲帮问顶”“先支后回”制度，严禁空顶作业，并安专人观测顶板，人员要站在倾斜上方操作。
5、封车的索具不到卸车位置严禁解除；每到下环节，应重新检查装载、封车状况，确保无误。
6、要严格坚持“有隐患必须排除，不安全严禁作业”的原则，确保现场安全施工。
7、起钩前，把钩人员要认真检查件车的封车情况，保障封车完好后再连车，连车后在从头到尾检查一遍，确保无误后再发起车信号，2人连车必须指定1名安全负责人。
8、大巷运输时，施工负责人与运搬跟班负责人现场交接，确保车辆及封车状况良好。
9、运输途中前30m，后10m要设专人在安全地点看守警戒，并通知行人躲在安全地点，发现问题立即发出停车信号，处理完毕方可正常运输。
10、重车升井后，地面运输严格按照井下的平巷及斜巷运输的有关规定执行。
11、回撤轨道时，先拆掉连接的鱼尾螺栓，取下道夹板，起掉道钉后，将轨道运走；若有使用水泥浆底的区域，在拆掉道夹板后，可使用千不拉吊起轨道一头，砸掉道板，然后回出轨道。
12、特殊工种要持证上岗，在工作中杜绝“三惯”、“三乎”思想，杜绝“三违”。严格按作业规程施工。
13、有两人工作的地点必须指定一名安全负责人。
14、拆刮板前要清理干净工作面的浮煤，停机前要将刮板上的煤拉空；
15、起吊大件设备时，要选择完好的支架，并事先加固，打好托梁或压柱；
16、拆除的溜槽等要及时运出工作面放到指定地点，码放整齐，保持较宽敞的工作环境，始终保证后路畅通；
17、使用绞车、导链或千斤顶推拉设备时必须有专人统一指挥，并且要有明确的可靠的联系信号，同时必须检查各连接环节是否牢固可靠，人员尽可能躲开，防止发生意外伤人事故；
18、禁止在工作面上用两台绞车相对方向，牵引同一物件；
19、安装和调架时安排一名有经验的工作人员，负责观察顶板变化，及时维护好顶板，要注意牵引钢丝绳张紧时，不能靠近点柱，以免发出顶板事故；
20、所有参加安装工程的人员必须学习安装设计和施工安全技术措施。
九、灾害预防
（一）预防冒顶安全技术措施
1、支柱升紧、升牢，必须用防倒链与顶板锚网捆绑牢固。
1）、支设或摘取支柱时，必须有3人配合作业，1人观察顶板情况，2人支柱，人员必须在支柱的斜上方安全处作业，观察顶板人员在其侧后方，如有异常，立即停止作业撤到斜上方安全地点。
2）、作业人员必须派有专人看护顶板，如有异常，立即停止作业撤到安全地点。
3）、顶板破碎时，必须先支设替换支柱。替换时（在该柱上方0．5m处先打好一棵替换柱），在确保替换支柱牢固可靠的情况下，方可摘取原支柱。现场由跟班领导指挥。
2、在设备回收施工期间，要不间断地对工作面、进风巷、回风巷的顶板进行检查。在工作面设备回收时要密切观察工作地点顶板的变化情况，若顶板破碎时，必须先进行临时支护。临时支护方式为支设戴帽点柱，所有支设的支柱必须完好，且在支设完后挂防倒链。
3、整个回收过程中，必须有专人观察工作地点的顶板和煤帮的变化情况，随时敲帮问顶。
4、回收地点发生局部冒顶或大范围冒顶事故按《矿井灾害预防与处理计划》中的“冒顶事故的预防及处理计划”有关措施及步骤进行处理。
（二）防灭火安全技术措施
1、入井人员严禁携带烟草、点火物品及易燃、易爆物品下井，严禁穿化纤衣服入井。
2、工作面严禁使用可燃性材料搭设临时操作间或者休息间。
3、回收地点不准进行电焊、气焊和喷灯焊工作。确需在进风巷道中进行