采用电子风量罩罩住风口，直接测出风量；

或采用风速仪测量风口截面的风速和出风口面积，计算风口的风量。

计算公式： L=K·F·Vp ×3600 （m³/h）

式中  F：测点断面积（㎡）；

Vp——平均风速（m/s）；

K——断面面积修正系数， K根据不同风口形式而定；

风口风量平衡原理

送风量调整实质上就是通过改变风管阻力特性使风管中风量达到设计风量，通过各支管阻力平衡调整，以达到各支管、系统总管风量设计要求。

由流体力学基本知识可知，风管阻力损失近似与风量的平方成正比，即：

H=kL²

式中：H——风管阻力；

L——流经风管的风量；

k——风管阻力特性系数，它与空气性质、管道直径、管道长度、摩擦阻力、局部阻力等因素有关。

对某一风管而言，仅改变其风量，则其风管阻力特性k值不变，此时风管阻力按风量的平方变化。若要保证系统阻力不变，改变风量则需通过改变风管阻力特性k值（可采用调节该风管上的风阀）才能实现。对于两并联风管，根据两支管阻力相等的原理存在：

式中：H1,2——管段I、Ⅱ的阻力；   

     L1,2——管段I、Ⅱ的风量；

k1,2——管段I、Ⅱ的阻力特性系数。

有上式可知，见图，只要C处三通阀门位置不变，不论总风量如何变化，管段I和管段Ⅱ的风量总按一定比例分配，空调系统风量的调整就是根据这一原理进行的。

5.风口风量平衡方法

1)等比例分配法：测试较准确，适合大型空调系统，但需要增加测孔点，同时支管阀门安装到位。

主要步骤：

Ⅰ.流量等比分配法是以最不利环路开始，使下游环路实测风量与上游环路实测风量与设计风量偏差相一致。

Ⅱ.然后，逐个上移环路进行调整，使环路与环路的实测风量与设计风量偏差相一致。

Ⅲ.以此类推，最后调整风机处的风阀，使系统风量符合设计要求。

2）基准风口法：适合风口数目较多的系统，调试速度较快。主要步骤：以图为例。

风量调整之前,应将系统各三通阀置于中间位置,而总阀处于某实际运行位置,系统其它阀门全部打开。

风机启动后,初测全部风口的风量,将设计风量(Ls)与初测风量(Lc)的数值记录到预先编制的风量记录表中,并且计算每个风口 Ls与Lc的比值.选择各支干管上比值最小的风中作为基准风口,进行初调.初调的目的是使各风口的实测风量与设计风量的比值近似相等。

    例如：上图系统中,有Ⅰ、Ⅱ两支干管,每支干管上各有三个风口.假定初测后1风口的Lc和Ls的比值最小,则1风口可做为管段上的基准风口.用两套仪器同时1风口及2风口的风量,借助于三通调节阀C,使1风口和2风口的实测风量(Lc1与Lc2 )与设计风量(Ls1与Ls2)的比值百分数近似相等,这时2风口调整完毕。1风口的仪器不动,而将另一套仪器移至3风口,借助于三通调节阀B,经调整后使1风口与3风口的实测风量与设计风量的比值百分数近似相等.这时3风口调整完毕.如果这一支干管段上还有很多风口,也同样重复上面步骤.

     同样,在 支干管段上也先找到一个比值最小的风口做为基准风口,调节每个风口前的三通调节阀,使实测风量与设计风量的比值百分数近似相等.

     然后调整支干管Ⅰ、Ⅱ的风量,通过调节三通阀A,使得LcⅠ/ LsⅠ ≈LcⅡ/LsⅡ。

     最后将总干管 的风量调整到设计风量值,由于管段中各三通阀的位置不再改变,则各支干管和各支管的风量将按最后调整的比值数自动等比分配到设计风量。

6.风机性能调试

用来衡量风机性能的主要有风量、风压、轴功率和效率等，现分别叙述如下：

（1）风量：单位时间内风机输送出的空气量，用符号L表示，它的单位是（m³/h）

（2）风压：空气通过风机叶轮所获得的能量，也就是与未经通风机前相比它所升高的压力，用P表示，单位（Pa）。

(3)轴功率：风机输送空气时轴上所需的动力，用N表示，其单位是kW。

洁净室静压差的调试

1 调试要求

不同级别及室内洁区与非洁区之间 ≥5Pa；

洁净室与室外应 ≥10Pa。 2/5 首页上一页12345下一页尾页