|
燃气体所承受的压力不相同，同样会致使发动机运动。然而，与过贫燃烧相比，过富燃烧也具有其自己独特的一面：（1）汽缸里面出现积炭，导致发动机效率变小，经济效益降低，更为严重的话，可能造成发动机出现问题；（2）预防发动机过富油燃烧，首先必须做的是富油调整设置，其次是在飞行过程中，假使收油门力度太猛，这个时候节气门快速调小，空气量突然降低，但是燃油量由于系统惯性降低相对滞后，极易导致短时间的混合气过富油，产生排气管“放炮”状况，因此在操纵油门时动作要温和。
4 结语 发动机如同飞机的心脏，为航空飞行提供源源不断的动力，而燃油为发动机运行的能源，因此发动机燃油对航空飞机起着至关重要的作用，科学、有效地燃油管理极大地保障了发动机的正常、稳定运行，促进发动机本身性能的发挥，进而保障航空航天的安全。因此，我们必须重视燃油管理问题，严格按照规章制度组织管理燃油，并且切实应对燃油管理过程中出现的问题。本文对于航空活塞式发动机燃油的管理做出了分析与研究，阐述了燃油管理的重要性，希望各行业加强对于内燃机燃油的管理。 3/3 首页上一页123 |
您的位置: 