厉害了!洞庭湖大桥再创多项世界第一

时间:2017-04-15 来源:网络 作者:佚名 收藏到我的收藏夹
简介:▲中铁大桥局蒙西华中铁路洞庭湖大桥项目部 “洞庭湖大桥主梁为钢箱钢桁结合梁结构,主桁采用内倾布置,全长1290.24米。主桥结构体系新颖,共有四项第一。”北岸工区副总工程师王海彬说,洞庭湖


▲中铁大桥局蒙西华中铁路洞庭湖大桥项目部

“洞庭湖大桥主梁为钢箱钢桁结合梁结构,主桁采用内倾布置,全长1290.24米。主桥结构体系新颖,共有四项第一。”北岸工区副总工程师王海彬说,洞庭湖大桥是世界跨度最大的三塔铁路斜拉桥,是世界首次在斜拉桥上采用钢箱钢桁叠合主梁形式,也是世界首次在斜拉桥上采用先架设、合龙钢箱梁,再安装钢桁梁架设方案,并且是国内首次在铁路桥上采用中塔长加劲索。能修建如此规模壮观的桥梁让人由衷感到一种自豪。 

在北岸工区党工委书记王海峰的带领下,我们早早地乘坐电梯来到主桥3号墩钢梁之上。钢梁作业班组长正在给施工人员进行“班前十分钟”讲话。我驻足仔细聆听,讲话内容不仅有安全要点提示,工序施工安排,还包括质量控制要点。讲话结束后,现场负责人还把图片和讲话内容发到项目微信群里分享。

“洞庭湖大桥项目部严格执行班前十分钟制度,全面推行了班组长安全质量责任制,班前不光讲安全,还讲质量,分任务,一举三得。各个班组主动落实,相互监督,已成为洞庭湖大桥项目安全质量保证的重要措施之一。”

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