今天,连接香港、珠海、澳门的港珠澳大桥主体桥梁工程全线贯通,标志着这项超级工程已经初具规模。 港珠澳大桥是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥,开创了世界桥梁建设领域的多个第一。
港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。其他榜上有名的建筑物还有北京新机场、沙特阿拉伯的吉达王国塔和麦加的Abraj Kudai酒店、乌克兰的切尔诺贝尔核反应堆新石棺、英国伦敦的横贯铁路和法国巴黎名为Grand Stade FFR的国家橄榄球场。 港珠澳大桥总投资超过1000亿元,是一项把香港、珠海、澳门完全连接起来的宏伟工程,人称“超级工程”。
港珠澳大桥于2009年12月开工建设,总长55公里,集桥、岛、隧道于一体,包含22.9公里主体跨海桥梁,约6.7公里沉管海底隧道和链接隧道与桥梁的东西人工岛,多项技术创下世界记录。由于三地间的海域名为伶仃洋,因此港珠澳大桥也是“跨越伶仃洋的人造奇迹”。 据施工方介绍,港珠澳大桥桥面总铺装面积达70万平方米,其中钢箱梁桥面50万平方米,组合梁桥面20万平方米。总铺装面积相当于98个标准足球场。按设计要求,大桥沥青混凝土路面使用寿命要达到15年,为普通高速公路路面使用寿命的3倍。 1/4 1234下一页尾页 |