2块，其中一块 安装在压床上方并可上下滑动，另一块安装在压床下方并固定不动。
生产时，坯料放在2块冲模之间，当上下模合拢时，冲压工序就完成了。
冲压加工的生产率很 高，并可制造形状复杂而且精度较高的零件.

焊接

焊接是将两片金属局部加热或同时加热、加压而接合在一起的加工方法。
我们常见工人一手拿着面罩，另一手拿着与电线相连的焊钳和焊条的焊接方法称为手工电弧焊，这是利用电弧放电产生的高温熔化焊条和焊件，使之接合。
手工电弧焊在汽车制造中应用得不多。
在汽车车身制造中应用最广的是点焊。
点焊适于焊 接薄钢板，操作时，2个电极向2块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点(直径为5—6甽的圆形)通电流加热熔化从而牢固接合。
2块车身零件焊接时，其边缘每 隔50—100甽焊接一个点，使2零件形成不连续的多点连接。
焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。
焊点的强度要求很高，每个焊点可承受5kN的拉力， 甚至将钢板撕裂，仍不能将焊点部位分离。
在修理车间常见的气焊，是用乙炔燃烧并用氧气助燃而产生高温火焰，使焊条和焊件熔化并接合的方法。
还可以采用这种高温火焰将金属割开，称为气割。
气焊和气割应用较灵活，但气焊的热影响区较大，使焊件产生变形和金相组织变化，性能下降。
因此，气焊在汽车制造中应用极少。
金属切削加工

金属切削加工是用刀具将金属毛坯逐层切削；使工件得到所需要的形状、尺寸和表面粗糙度的加工方法。
金属切削加工包括钳工和机械加工两种方法-， 钳工是工人用手工工具进行切削的加工方法，操作灵活方便，在装配和修理中广泛应用。
机械加工是借助于机床来完成切削的，包括：车、刨、铣、钻和磨等方法。

1)车削：车削是在车床上用车刀加工工件的工艺过程。
车床适于切削各种旋转表面，如内、外圆柱或圆锥面，还可以车削端面。
汽车的许多轴类零件以及齿轮毛坯都是在车床上加工的。