不久前,2017款昂克赛拉正式上市,GVC系统随着这款车首次进入国内。GVC系统(G-Vectoring Control加速度矢量控制系统)将让所有用户都能感受到真正的“人马一体”,全面提升“车随意动”的驾驶乐趣和乘坐舒适性。 为了深度优化马自达始终苦心钻研的“统一感”,GVC以“通过发动机控制提高底盘性能”的全新设想和“人本理念”研发而来。摒弃了“机械为大”的想法,不仅考虑精确控制机械效率;更是以“人本理念”,真正考量适合人体工学的车辆形态,为用户提供顺滑流畅的动态驾乘快感。 车辆是由众多零部件组合而成,大致分为发动机、车架和底盘等这些硬件单元,然而至今却没有将这些单元有机整合统一的技术设想,马自达在SKYACTIV创驰蓝天技术的研发过程中,将发动机、变速箱、车架、底盘等作为全新的硬件设备融合于一台车辆中,并致力于研究如何使这些单元相互协调,并且加以整合,使其发挥最大的潜力,提高车辆操控的“统一感”。 GVC系统通过操作方向盘、调节发动机的驱动扭矩,将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度进行统一控制,使4个车轮的接地载荷达到最好状态,实现顺畅高效的车辆运动状态。通过最优化的轮胎接地载荷,车辆可以更好地按照驾驶者的意愿行动,有效减少多余的包括无意识的方向盘调整动作,大幅优化为驾乘者带来的驾乘愉悦和安全感,提升在雨雪湿滑路面行驶时的车辆操控性和稳定性。另外,还可让乘客承受的加速度变化更为自然顺畅,减少身体的晃动,改善乘坐舒适性。 |