从原理上看，防止（控制）油品蒸发损耗可采取以下三种方案：一是抑制油品蒸发排放，如采用浮顶罐；二是焚烧油品蒸发排放气；三是油气回收。显然，第一种方法对大量车船装卸作业及固定顶罐的收发作业就很难有所作为；第二种方法虽可降低油气对大气环境的污染，但存在着能源浪费，是不经济的方法；而第三种方法被公认为是一种最经济、最有效的回收方法。可见，在能源日益紧张、油品收发作业（车、船、罐等）日益频繁情况下，国家节能减排政策和石油石化系统全面实施HSE 一体化管理引导下，大力开展蒸发油气回收技术意义重大。

一、油气回收的意义

　　油气的回收有着非常重要的意义，首先，油气回收有利于节约资源。石油是不可再生资源，用完之后就会枯竭。 

　　其次，油气回收可以减少对环境的污染。汽油的储运和装卸及加油过程中，油罐或汽车油箱会因压力波动而产生大量的油气，因而导致大量的油气排放。油气主要成分为丁烷、戊烷、苯、二甲苯、乙基苯等，它们大多属致癌物质。有数据显示：温度每升高1℃，汽油会排出体积分数0.21%的油气，储存天数越多，罐内油气与油液体积比越大，排放的油气就越多。如果200万t油存放在利用率为50%的油罐内300天，平均每天气温变化10℃，就会有55万多m3油气排放到大气中，对环境产生污染。因此，通过油气回收，可减少油气排向空气中。 

　　再次，有益人们身体健康。油气中含有苯等有毒有害物质，人吸入油气会大大增加患癌症的危险。油气被紫外线照射以后，会与空气中其他有害气体发生一系列光化学反应，形成毒性更大的污染物，受污染的空气和水会通过呼吸、皮肤接触、饮用水等危害到人体健康。因此，油气回收减少了空气中苯等有害物质的含量，对广大群众的身体健康起到了保护作用。 

　　最后，油气回收有利于消除安全隐患。虽然加油站因油气挥发而造成的火灾案例并不多见，但仍然存在着非常危险的安全隐患。由于加油站的汽油储罐大多采用通气管高空排放方式，当槽车往油罐内卸油时，产生的大量饱和度很高的汽油蒸气会通过呼吸阀排出，呼吸阀上方聚集的高饱和汽油蒸气若遇到任何一点火星或静电就会发生爆炸。因此，实施油气回收，可消除可能导致爆炸、燃烧等的安全隐患，有利于保证人民生命财产安全。

二、几种油气回收技术

　　目前常用的油气回收处理方法包括：吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离方法。 

　　（一）吸收法 

　　吸收分离过程是通过混合气与适当的吸收剂接触，气体中的一种或几种组分便溶解于该液体内形成溶液，不能溶解的组分则保留在气相中，于是原混合气体中的各组分得以分离。

　　油品装卸产生的油气进入吸收塔，80%～90%的油气被吸收，贫油空气由排放口排出；吸收液再经过解吸过程，解吸后的吸收液循环使用，解吸气进入回收塔，利用成品汽油进行回收，尾气再返回吸收塔重复上述吸收过程。油气回收装置主要用来回收商业销售油库、中转供应油库、炼油厂、加油站、油码头及真空泵辅助卸油等场所中固定顶轻油罐、装运设备等固定排放源蒸发排放的高浓度油气。 

　　目前有两种典型的油气吸收回收方法：常压常温吸收法和常压低温吸收法。 

　　1、常压常温吸收法 

　　常压常温吸收法是在常压常温下，利用吸收剂使其与排放的气体接触以吸收油蒸气的一种方法。吸收装置是利用填料塔使蒸气与从上部流下的吸收液（汽油、轻柴油、特制有机溶剂等）进行对流接触，或者使吸收液从垂直填充有金属网的箱子的上部喷雾，使蒸气从流下的液膜中穿过。这种方法主要要求气液接触吸收率高、压力损失小和在喷雾部分等处不产生静电及吸收液不发泡等。  1/2 12下一页尾页