塔机液压顶升系统的作用

塔机液压顶升系统通过顶升和下降塔机套架来实现增加或减少标准节，使塔机能随着建筑物高度变化而升高或降低，从而满足不同高度建筑物的垂直运输需要。该系统主要由液压泵站、液压顶升油缸、锁阀及高压软管组成；在塔机顶升作业时，系统需要承载塔机上部结构三十多吨的重量，系统工作压力达到18Mpa以上，属于高压液压系统。该系统具有体积小、重量轻、比功率大、运行平稳等优点，但同时又存在传动效率低、易产生故障等缺陷。由于塔机的液压顶升系统属于密封带压的管路循环系统，管路中油液的流动情况，液压元件内部的零件动作和密封是否损坏都不易察觉到，因此分析故障的原因和判断故障的部位都比较困难。

塔机液压顶升系统故障分析

有众多塔机事故中，半数是因为系统出现故障后处置不当而引发的，为避免重大设备事故发生，如何预防液压顶升系统故障就成了一个急待解决的的问题。产生原因通过对液压顶升系统故障的综合统计，发现系统故障大多属于突发性故障和磨损性故障，而引发这些故障的原因主要是液压油污染所造成的。

造成液压油污染的原因主要有液压油在使用、维修过程中混入的水份、灰尘、空气等；液压元件在制造过程中残留在系统中的金属屑、砂粒等杂质；液压元件在使用中因磨损而产生的金属磨粒及油箱产生的铁锈。

液压顶升系统是个封闭循环系统，液压油受到污染后，通过齿轮泵时，其硬质粒状污物会使相对滑动零件增加磨损，磨损产生的金属屑又随系统回油进入油箱，随着油液的不断循环，进入到泵中的污物越来越多，污物粒径越来越细，给液压元件带来的磨损也就越来越严重，相对运动零件的间隙逐步增大，产生内泄漏，导致系统工作效率降低，油温不断升高。

液压油是液压顶升系统的动力传递介质，在受到温度、压力及污染的影响之后，容易氧化变质，液压油一但氧化变质，不但减低了密封件与油的相容性，加速其老化，丧失密封性能；而且氧化后油膜不起润滑作用，使相对运动零件的金属表面相互接触，加速零件的磨损，最终因内泄漏使系统工作效率下降，达不到工作压力。

另外，在液压顶升系统中的溢流阀、锁阀等部件均是受油压力控制而动作的，一但污物卡在阀芯与阀体之间或堵住阀芯阻尼孔时，都会使阀动作不灵而引起系统不能正常工作，造成系统的突发性故障。

防止液压油受到污染是防止液压顶升系统故障的关键

因此，要切断污染的途径，首先要控制液压油箱进水。通过多年观察，虽然液压泵站备有防雨装置，但使用时间一长，雨水还是通过螺栓孔、电动机连接部位等处渗入油箱；所以需要对这些容易进水的部位采用组合垫片、专用密封胶等形式进行密封处理，并及时修补损坏的防雨装置；每次系统工作前需从油箱底部放出分离的水。控制液压油质量。

除了按使用要求定期更换规定牌号液压油外，还需经常检查液压油质量，如果发现油液中出现水珠、泡沫或变成乳白色时，需及时更换液压油，包括液压缸中的剩余油液，避免重复污染；在加注液压油时要进行严格过滤，使用的器具应保持清洁，避免细小颗粒物进入液压系统。

是在工作中防止油温过高。一是在液压顶升系统工作前，检查油位，并适时添加液压油，保持油箱的正常油位，使系统有足够的循环冷却条件，并可防止因油液面过低而使空气进入系统；二是及时更换造成系统效率下降的液压元件。 1/2 12下一页尾页