塔机液压顶升系统故障分析及检测、维修、保养

时间:2016-01-17 来源:网络 作者:佚名 收藏到我的收藏夹
简介:塔机液压顶升系统的作用 塔机液压顶升系统通过顶升和下降塔机套架来实现增加或减少标准节,使塔机能随着建筑物高度变化而升高或降低,从而满足不同高度建筑物的垂直运输需要。该系统主要由液压

塔机液压顶升系统检测

检测目的从以上分析来看,要使液压顶升系统能够正常工作,除了控制液压油污染途径外,还要及时发现那些已经效率下降的液压元件。在塔机顶升作业时,可以根据压力、速度、动作等异常情况,发现液压顶升系统出现效率下降,但整个系统循环封闭,且元件众多,确定故障部件需要根据现象一个个测试、排除,费时费力;而且在带载情况下,稍有不慎就易引发设备事故,为安全起见,往往采取整体调换液压顶升系统的办法进行处理。

 

但对液压顶升系统维修时,由于缺少塔机上部结构的重量,系统工作压力为0,而液压元件是受油压力控制而动作的,压力下降后,就无法准确判断那些效率下降的元件。过去常用的检测方法是将手动换向阀的两个出口堵塞,然后启动系统,通过操作手动换向阀及溢流阀,观察压力表读数,根据压力变化寻找故障元件;但这个方法有个缺陷,只能发现压力异常,而速度、动作等其它异常情况却无法检查,一但再次投入使用,就会发现由于故障原因未彻底查清,系统仍然无法正常使用。为了能在非工作状态下准确诊断液压顶升系统出现效率下降的原因,需要模拟实际工作条件,将系统处于工作压力状态下实施对各个液压元件的检测。

根据液压顶升系统工作原理,在塔机顶升作业时,液压顶升缸活塞杆需顶起塔机套架以上结构,因此液压缸上油腔压力P1达到工作压力,下油腔与回油管路接通,压力P2=0;而在系统维修时,由于缺少塔机上部结构重量,活塞杆压力F=0,则上油腔压力P1=0,在这种情况下,为使上油腔P1达到工作压力,在下油腔回油管路上安装一只测试阀,通过调节该测试阀的压力,提高下油腔压力P2,要推动活塞杆运动,上油腔压力P1也需随之升高,直至达到工作压力。从而模拟出液压顶升系统在塔机顶升作业中的真实状态,达到了不带载条件下对系统进行检测的目的。

塔机液压顶升系统维修、保养

将整个系统的部件、管路接好,并安装测试阀,然后启动电动机,运行整个系统;通过观察系统所产生的各个现象可分析确定出现效率下降的液压元件观察压力表读数的变化,并与正常值比较,通过分析压力过低、过高及压力不稳定的产生原因,可确定造成压力异常的液压元件,如溢流阀、齿轮泵、液压缸等。观察活塞杆伸缩运动速度的变化,对比正常值,如果速度低于正常值,可确定引起速度异常的液压元件,如锁阀、齿轮泵等。

观察执行元件的动作是否存在运动缓慢、无规律或机构爬行等状态,检查动作顺序和行程控制,可以确定引起动作异常的液压元件,如手动换向阀、液压缸活塞等。观察整个系统是否有异常振动、噪音、漏油、油温过高等,可分析确定引起异常的部位并处理,如管路接头、过滤网、密封圈等。通过液压顶升系统的故障分析及检测,做到了故障的早期诊断及排除,能够有效的减少系统故障产生的几率,并能方便、及时的检测出效率下降的液压元件,确保塔机的安全使用。

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