保护装置应注意检查调整。

制动器损坏引起吊重失控，不仅在垂直运动方向失控(起升机构中)，而且在水平运动方向也失控(小车牵引机构)，进而发生严重危险。因此，制动器要经常检查，严格维护。

塔吊臂架在非工作状态制动器未打开，臂架不能随风自由转动，造成重大事故。因此，每班工作结束，进入非工作状态前，必须确保臂架能自由回转。

电气绝缘破坏，接地不良，导致触电伤亡事故。要加强电气部分的防护，定期检查，及时更换老化、破损的电线电缆；应装漏电开关，塔机接地应良好。

（四）安全装置破坏

安全装置的人为取消、调整错误、零部件损坏，都会使它的防护作用遭破坏，从而引起事故。例如，为了超载使用，取消起重力矩限制器或起重量限制器，使起重力矩限制器或起重量限制器失去作用，导致整机倾覆。因此，绝不能把塔机上的安全装置，视为可有可无，也不能把安全装置的正常保护作用与塔机的工作对立起来。

应该看到塔机特殊不利的环境和特点，它比其它起重机更依赖安全装置的保护。违章拆装塔式起重机拆装，由于塔机自身重量大，属高空作业，危险性大，技术性强，在塔机事故中，拆装过程中发生事故占相当大的比例，且都是一些严重的恶性事故。事故的主要原因是违章拆装。塔机拆装中不是请专业拆装队伍完成而是由非专业队伍承担。由于拆装队伍素质不高，没有编制拆装方案的能力，没有进行方案选择和力学计算能力，没有制订科学拆装程序的能力，只能盲目蛮干或仅凭一些实干经验，去应付在作业过程中遇到的新问题，发生事故是必然的。因此，拆装塔式起重机一定要由经过训练取得资质审查合格的塔机专业拆装队伍担任，这是安全拆装塔式起重机的最基本保证。而且，无论拆装何种塔机，在拆装作业前一定要制订合理的拆装作业施工方案，在施工过程中以方案作为全部拆装作业的指导，并完全按方案的程序进行工作。

不严格遵守拆装程序，随意更改或盲目蛮干。拆装塔机十分复杂，部件先装后装都有很大的关系，无随意性，而且在拆装过程中，还要互相配合好。例如有的塔机在安装平衡重的时候并不是一次安装完毕，而是在安装平衡臂时先挂两块平衡重，起重臂安装完后再把其余的平衡重吊装上去，这种程序，千万不能搞错。因为这关系到安装倾翻力矩问题，在未装完起重臂时，如将所有配重全部吊装，就有倾覆的可能。拆装人员切不可违反程序和规定，应一丝不苟地照章办事，切不可别出心裁，盲目蛮干，这方面的教训太惨痛了。

安装后进行性能试验不严格按程序进行。因此，塔机性能试验应根据《GB5013—85塔式起重机性能试验规范和方法》，严格按试验的规定和程序去进行，不可盲目蛮干。

违章修理塔式起重机报废更新周期较长，长期使用和损坏后进行修复的比例很大。要严格防止不具备修理能力的单位进行修复，以及任意取消、代换重要零部件，如销子、销轴、高强度螺栓、地脚螺栓等，甚至随意气割、火焰校正、焊补，破坏钢结构完整性的行为。重要零件尽可能到原生产厂修配。对塔机进行修复，必须由有经验的技术人员或制造厂制订正确的修理方案，如要改变原设计必须有充分的根据，按照合理的修理工艺进行。修理后应严格检查，还要经过试验，验收合格后，才能继续使用。

四 结语

综上所述，塔机使用拆装方面的各种危险因素，主要是管理不严，不正确的使用，不遵守规定的使用条件和违反操作规程所致。

为了避免各种危险因素的产生，最重要的是使用单位一定要重视塔机管理，执行《塔式起重机操作使用规程》等有关标准，建立健全塔机安全管理规章制度，加强塔机日常检查维修保养工作，提高机务管理人员和操作人员的素质，把塔机的危险因素和事故隐患消灭在萌芽状态，保证塔机的安全，防止事故发生。