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夹轨器是非工作状态必须使用的安全装置，每班作业后应立即卡好，并认真检查。 非工作状态时，回转机构没有保证臂架自由回转，在塔机上安装和悬挂标语牌、广告牌等挡风物件，因而使风向不能与臂架轴线方向一致，造成风载荷由臂架吹向平衡重，增大非工作状态本已很大的后倾力矩，严重时造成整机倾覆。每班作业后，应保证臂架非工作状态时能自由回转；严禁在塔机金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物件。 动臂式塔吊，在非工作状态时没有将臂架放到最大幅度，导致向后方的倾覆力矩过大而倾翻。这一条应作为动臂式塔机非工作状态时必须牢记的教训，每班作业后应认真检查。 违反操作规程，越级换挡，机构调速失效，尤其是回转机构、行走机构突然打反车或刹车，造成起动和制动时惯性突然加大，以致整机倾翻。操作者应十分谨慎，避免猛烈的换向、停车等操作动作。 钢丝绳、吊具破坏，导致重物突然脱落，产生反弹后倾。应加强钢丝绳、吊具的检查和保养，磨损超过规定要求时，应及时更换；对吊车要固定好，防止脱落。 起升高度限位失灵，吊钩向上起升，不受限制，造成过卷，导致对动臂式塔机壁架向后翻转，以致整机倾覆；水平臂式塔机可导致起升钢丝绳拉断，吊钩及重物坠落，产生反弹后倾。防范措施与起重力矩限制器一样，每班作业前都应仔细检查，试验合格才能再作业。 塔身垂直度超差过大，不符合小于3/1000的要求，使重心外移过多，增大了倾覆力矩，造成整机稳定性的丧失。因此在安装后，必须按要求测试两个方向的垂直度，超差过大的不能使用，且应在使用过程中经常检查塔机的垂直度，发现超差，及时纠正。 司机操作时注意力不集中，没有及时发现轨道和周围存在的障碍，因发生剧烈碰撞而倾覆。为此，要严格执行司机培训制度；司机在操作时加强观察与了解，保证场地和轨道通畅；指挥人员应严密观察，确保通畅后再发行走的信号。 由不可抗拒的自然力造成的整机倾覆事故在历史上也是有记载的，包括狂风袭击、地震灾害。因此，预报有风灾、地震时，可采取拆卸放倒，或增加缆风绳等措施。 塔机基础不符合设计规定，强度未达到要求，急于安装，引起反倾覆力矩减少、基础裂纹、地脚螺栓松动。例如1995年重庆某工地因基础深度和面积偏小，加之在施工中将基础四周泥土挖空，致使塔机倾倒，将基础拔起翻转90°，致使1人死亡，塔机报废，打坏附近变压器1台。塔机基础至关重要，应严格按规定浇注，基础强度必须依据基础砼试块报告，达到要求后方可安装塔机，切不可凭“经验”想当然。 未做好塔机的日常检查维护保养工作。对塔机标准节螺丝、地脚螺丝等紧固情况应经常检查紧固，销轴连接部位应经常检查其固定情况，发现异常及时采取有效措施，防止因销轴脱落，螺栓断裂引起的折臂倒塔事故。 （二）钢结构破坏 钢结构是塔机的骨骼，它的强度、刚度和稳定性决定了塔机的安全性。 不遵守规定的使用条件，发生断裂、变形、屈曲失稳等破坏，会造成重大伤亡事故。 普通结构脆性断裂的临界转变温度为20℃，如果在低于这个温度的环境下工作而且受应力集中、材质不均匀的影响，可导致突然断裂的破坏。这种破坏是十分危险的，事先可能无任何迹象，按强度、稳定性计算又无问题。 作业时风速超过20m/s的规定，使钢结构变形和断裂，主要发生在臂架和塔身。有些用户往往按气象预报风力来决定是否作业，殊不知气象预报是按离地10m高度测量的每10min平均风速，而同一地方风速随高度增加而增大，风压又随风速的平方增大，在塔机最高处的风载荷比离地10m高度要大得多。因此，必须以塔机最大高度处的风速仪观测的风速为依据。 作业时各机构动作不协调，或指挥不当造成吊重在运动过程中与其它障碍相碰，使臂架受冲击载荷作用，造成屈曲失稳和塑性变形，甚至可引起钢结构焊缝开裂。这种现象多发生在动臂变幅的臂架和水平变幅的标准节。因此，塔机指挥和司机操作都务必注意塔机吊钩作空间运动时，上下左右前后都不能有障碍，保证安全使用。 吊重捆扎不合理，起吊后重物滑脱，也会造成臂架屈曲失稳而破坏；起吊大型细长构件或钢筋捆，由于不在重心上，吊重滑脱，一端迅速触地，使臂架随突然的水平冲击力，导致屈曲失稳破坏。 机构运转时，起动、制动过程突然打反车，可引起钢结构焊缝开裂。例如，回转机构未减速至一定速度时使用制动器；用打反车停止回转，增大冲击作用；起动过猛，导致调速失效。 起升时过卷，动臂变幅时，向上仰起变幅超过限位，吊重脱落反弹后倾，都可能折毁臂架。因此，起升高度限制器、幅度限制器都应做到每班前检查调节合格；吊重必须捆扎牢靠。 （三）机构和电气破坏 操作时越级换挡，起动制动过猛，尤其是在回转时突然打反车或制动过早，导致减速器输出端损坏，臂架的回转处于无法控制的状态，引起较大危险。 1992年南京就发生过因回转机构输出轴断裂，小齿轮坠落砸死一人的事故。 起升机构换挡冲击振动过大，造成钢丝绳脱槽断裂，其后果也是十分严重的。 不越级换挡，不突然打反车，不突然制动，操作柔和平稳，是保证机构安全的重要条件。 电气控制系统维护检查不及时，带病运行，导致机构产生振动和冲击，以致破坏。例如起升机构控制箱内接触器粘连，接线松脱虚连；二级管击穿等，没有及时修理、更换而继续作业，造成电动机断轴、齿轮打坏等事故，如此时吊钩正悬有吊重，就会发生吊重失控自由下坠的危险。 作业时未检查电源电压，电源电压过低，加上电缆长度大造成压降过大，将造成电控失灵，通电后制动器不释放，挡位错乱，造成电动机和减速器损坏；电机输出转矩不够，轻者无法工作，重者造成吊重失控而坠落。可见，保证电质量是非常重要的。 但一般建筑工地用电设备多，电网冲击大，电源常常不佳，对电焊机的影响最为严重。因此，最好自备专用变压器和稳压电源设备；电源电缆的截面要保证电压降不大于名义值的10%。 使用电磁离合器换档的起升机构，电刷接触不良，导致接合力下降，吊重失控。应保证电磁离合器电路中保护装置的完好、有效，经常检查各档电刷压力，保持减速箱内润滑油清洁，电刷磨损后及时更换。 2/3 首页上一页123下一页尾页 |
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