四、附着作业的安全技术
1．塔吊附着在建筑物上，其受力强度必须满足塔吊的附着要求。
2．根据工程建筑施工的总高度、以及建筑结构特点及施工进度要求安排附着方案。
3．在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，保证塔身的垂直度。
4．附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。
5．随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度不得超过说明书的规定。
6．在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时，下部锚固装置可转达移至上部使用。各道锚固装置的布设，应符合使用说明书中的有关规定。

7．布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着时，附着支座处的结构强度必须达到设计强度。附着支座设于现浇混凝土内墙板上，在墙板与墙板之间（本跨和邻跨）必须设支撑加固。(附着支座固定于楼板上时，应在两层楼板之间设置加固支撑。)附着支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。
8．在作业过程中，必须经常检查锚固装置，发现有松动和异常情况时，应立即停止作业，故障未经彻底排除，不得继续使用。
9．在拆卸起重机时，应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。
10．遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆卸锚固装置。
11．锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均应由专人负责，工作时应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。
五、爬升作业的安全技术
1．爬升作业应在白天进行。风力超过4级时，应停止作业。
2．爬升时应加强机上与机下之间的联络以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查。故障未经排除，不得继续爬升。
3．爬升过程中，禁止起升、回转、变幅等动作。
4．塔吊爬升到指定高度后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通过爬升框架固定在楼板上，以承受塔吊上部传来的垂直荷载。
5．塔吊通过导向装置、楔块和爬升框架与楼板附着，为此，爬升后应立即顶紧导向装置或用楔塞紧，以承受水平载荷。内爬升塔式起重机的附着间距一般不得小于3个楼层。
6．凡置有爬升框架的楼层，各层楼板下面均应以支柱临时加固。搁置塔吊底座支承梁的楼层下方两层楼板，均应设置支柱临时加固。
7．每次爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，必须立即用钢筋混凝土封闭。
8．塔吊完成爬升作业后，必须检查附着是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否紧固，楼板临时支撑是否妥善等，确认无遗留问题存在，才可在另一楼层高度上进行吊装作业。
六、安装过程中的技术检验
应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等，均应符合要求。
1．行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查：
⑴．夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。
⑵．行走机构制动器应齐全完整，外观情况良好。
⑶．水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全，位置正确，符合规定。
⑷．基础节和底架的安装位置（包括水平和垂直偏差）在允许范围内，螺栓或销轴齐全，紧固符合规定。
⑸．压重安装位置正确，重量符合原厂说明书规定。
2．标准节、顶升套架、回转平台安装完毕后应重点检查；
⑴．标准节的型号（指有加强节或多种标准节的）是否符合原厂说明书的规定；标准节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。
⑵．顶升套架和标准节相对位置是否符合安装工艺要求；引进小车的方向是否正确。顶升套架和回转平台的连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。
3．驾驶室节、塔帽安装完毕后，应重点检查：
⑴．塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。
⑵．检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面，对行走底架安装回转支承平面的不平行度应不大于1/1000。
⑶．检测塔身轴心线对支承面的侧向垂直度偏差应不大于4/1000。
4．平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查：
⑴．平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技术要求。
⑵．平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠，紧固应符合技术规定。
⑶．护栏、护圈等安全装置是否齐全，牢固可靠。