路机压实，则压实厚度应<25cm；如果采用22-25t的光轮压路机压实，则压实厚度应<60cm。最后，及时测定压实土的含水量和密实度，并与最佳密实度和最佳含水量比较看是否符合要求的压实度，如不符合应按不同情况予以调整：当S>S0而W接近W0时，应适当减少压实遍数。

3.3土基夯实问题的解决措施

土基含水量的大小、夯实的方法选择以及夯实的程度都与土基的夯实程度有着密切的关系，所以土基夯实的施工工艺要根据这三个因素确定。其中，在处理土基含水量大小的问题上，首先施工单位要处理好土基的标高和横坡，确保没有土基上没有积水，另外还要根据土基的密实度标准对土基进行分层碾压，并确保土基的密实度到达市政道路设计的要求。在土基的夯实过程中，需要充分掌握土层的最佳含水量，进行合适的碾压，其中，如果发生了填土含水量不足的现象，需要及时的对填土进行湿润，最好能够在提前一天进行湿润，这样能够有效的确保土基达到最佳含水量的状态。为了确保土基能够达到最佳含水量的状态，还需要施工单位掌握施工当地的气候条件、湿度变化、降雨量等因素，防止外界因素影响土基的含水量。如果在土基施工的过程中遇见了软土层，并且无法避开软土层，则需要根据软土层的实际情况，采取合适的措施对其进行处理，一般采用排挤法和添加剂法等浅层软基处理技术降低土基的含水量，从而使土基到达相关设计的要求。

3.4翻浆与地下水处理问题的解决措施

翻浆与地下水处理的施工工艺，是市政道路工程施工中常会用到的工艺，所以正确的翻浆与地下水处理施工工艺有助于道路土基工程的顺利进行。首先要做好翻浆与地下水的预防工作，采取合适的措施，确保土基工程不被地下水、地面水的入侵，在容易出现翻浆与地下水的地段可以运用土工布等材料设置隔离层，同时还要做好排水工作，可以设置排水管道或者排水沟，防止土基工程有积水。如果在冬季进行施工，就要防止冻土对土基稳定性的影响，要控制好土基的水分，并根据当地的实际情况采取一些防冻措施。