是我国航空焊接工程领域的学科带头人。30多年来，在科研和生产第一线主持和指导了多项航空工业急需的特种焊接新技术研究开发和工程应用；如；扩展焊、SPF/DB组合工艺，脉冲TIG、MIG悬空焊工艺，焊缝滚压和预变形工艺，真空电弧焊与钎焊，搅拌摩擦焊等；开拓了我国航空特种焊接技术的重要发展方向，为新飞行器的研制和工厂技术改造提供了先进技术保证。80年代末，基于国际上材料加工领域中多学科交叉前沿发展态势的分析，提出建立“高能束流加工技术”国家重点实验室的建议，并参与组建了该国防科技重点实验室，任学术委员会主任，指导开展电子束、激光和等离子体在先进材料加工与制备领域中的技术基础研究与应用开发研究。1998年，在他的倡导下，又组建了“航空连接技术”重点实验室，任学术委员会主任。他注重人才培养，带出了一批年富力强、高素质的专业科研队伍，培养的研究生和青年骨干多已肩负重任。为表彰他所作出的贡献，先后授予他全国科学大会奖、有突出贡献专家称号、航空金奖和光华科技金奖一等奖、何梁何利基金技术科学奖等多项奖励。

徐滨士 (院士)

徐滨士，焊接专家。维修工程、表面工程和再制造工程专家，中国表面工程和再制造工程学科的主要倡导者和开拓者之一。

主要成就

（1）系统的开发了电刷镀设备、镀液和工艺。解决了诸如万吨巨轮、坦克等重大型机械不需解体就能现场局部维修的国家重点工程的多项急需关键技术，突破了现场修复大型设备的重大工程技术难关。电刷镀技术连续三个五年计划列为国家重点推广的新技术项目。近年来他又成功开发出纳米颗粒复合电刷镀技术，制备的纳米复合涂层可显著提高材料的耐高温磨损及抗接触疲劳性能，获国家发明专利2项，并在全军16家装备维修重点部队推广应用，解决了重载车辆、舰船、飞机发动机的一些关键零件的再制造技术难题。

（2）在国内首次用等离子喷涂技术解决了坦克等重载车辆薄壁磨损零件不能修复的重大难题。研制出了适合坦克零件修复的等离子喷涂设备，并优化出五种工况零件修复工艺规范，解决了坦克52项薄壁零件不能修复的难题。1981年开始在全军推广应用，年经济效益达366万元。90年代末在传统等离子喷涂技术的基础上研究开发出高效能超音速等离子喷涂技术，其综合性能超过美国同类产品，喷涂的纳米涂层可用于修复高性能飞机发动机叶片。

（3）发明了新型坦克履带板材料ZGMn8CrMo。他在发明自强化双相抗接触疲劳耐磨修复合金的基础上，经过多年的科研攻关，成功开发出新型坦克履带板材料ZGMn8CrMo，使国产坦克所用材料寿命由原来的3725公里一跃超过10000公里，比原来的Mn13材料寿命延长3倍以上。

（4）首次在国内将电弧喷涂技术用于大型舰船钢结构的表面防腐研究。研制出新型高速电弧喷涂技术，并开发了适用于舰船、电站等多种防腐、耐磨电弧喷涂合金及粉芯丝材。有效提高了舰体、水陆坦克等主战装备的使用寿命。

（5）率先倡导和推动在中国建立表面工程和再制造工程新学科。20世纪80年代，在中国率先提出并积极倡导建设表面工程学科，组织创建了中国第一个表面工程研究所、全军装备维修表面工程研究中心及全军表面工程重点实验室；近几年又提出了纳米表面工程概念，对纳米电刷镀技术、纳米超音速等离子喷涂技术、微纳米减摩自修复添加剂技术等进行了深入研究，并在社会和国防系统推广应用，取得了显著的社会经济效益。2004年10月，国际热处理与表面工程联合会授予他最高学术成就奖，以表彰他为表面工程发展做出的卓越贡献。在加强维修工程和表面工程建设的基础上，他在国内又率先提出并构建了再制造工程学科，建立了装备再制造技术国防科技重点实验室。再制造工程已经受到中国政府和有关部门的重视，2005年，国务院颁发的21、22文件均将再制造技术列为关键技术之一，2006年，《国家中长期科学和技术发展规划战略研究报告》将“共性关键制造技术与再制造技术”作为制造科技发展的24项优先主题之一，这为再制造在中国的长远发展提供了决策性论据。

主要著作

出版《中国材料工程大典（第16、17卷）：材料表面工程（上、下）》、《装备再制造工程的理论与技术》、《循环经济与再制造》、《表面工程的理论与技术》、《表面工程与维修》、《纳米表面工程》、《再制造工程基础及其应用》、《再制造与循环经济》等专著19部；发表学术论文1000余篇，三大检索400余篇；授权及受理国家发明专利50余项。

林尚扬 (院士)

林尚扬，院士，主要从事焊接工艺、焊接材料、水下焊接技术及弧焊过程机械化、自动化方面的研究。

主要成就

20世纪70年代，解决了高铝焊条工艺性的技术难点，成功地处理Al-Mn-Si三个主要成份的辨证关系，在国内首次研制成功Fe-Mn-Al系奥氏体型低温钢用焊条，其焊缝金属在-196及-253摄氏度低温下 V型缺口夏比冲击值达80J。同时，还研究成功耐海水腐蚀钢用结507CrNiCu焊条，用于水下管线和趸船码头的焊接。70年代中期以来，为适应中国海洋开发的需要，他主持开展了水下焊接技术的研究，发明了一种水下局部排水二氧化碳气体保护半自动焊接方法，解决了水下能见度差、焊接接头含氢量高和韧性、塑性低三大技术关键，取得重大突破，使中国的水下焊接技术跃进20年，并跨入国际先进水平的行列。