【规格说明】

以下为用于方案中的产品：

TLD5097EL： 汽车LED DC-DC驱动芯片
TLD5098EL： 汽车LED DC-DC驱动芯片
IPD25N06S4L-30： MOSFET
SAK-XC2331D： 汽车级16位MCU
TLE9262： SBC芯片

3、安森美半导体最新矩阵式动态智能全LED前照灯方案

近年来，市场上出现了矩阵式动态智能全LED前照灯，如奔驰新一代S级汽车中配备的智能型LED前照灯。此前照灯系统内包含56颗LED，每个LED能够分别点亮、熄灭或是调整亮度。此灯的独特功能如下：

防对向车辆炫目：LED根据前雷达和立体摄像机的数据进行点亮、熄灭或者是调整亮度动作，实现自动调整照射范围，保证自己视线的同时，避免造成对方车辆炫目。

绕开前方车辆轮廓：遇到前方同方向行驶车辆时，可绕开前车轮廓，同时完全照亮前车左侧和右侧区域。因此夜间行车时可一直开启远光灯，大幅提升行车安全性。

遇行人快速闪烁：智能头灯可以识别出前方行人，用大灯自动快速闪烁，以提醒行人避开危险，降低夜间意外的可能。

图1：动态智能全LED前照灯之独特功能示意

这样的矩阵式动态智能全LED前照灯可以采用串联或并联驱动结构。采用并联结构时，各颗LED在电气特性方面的差异对照明系统的性能有显著影响，造成能耗增加及散热问题。串联驱动结构中，LED驱动器提供恒流源，短路开关可以关闭单个LED，从而能够根据需要来改变光束。如果在串联驱动电路中增加伴侣芯片（像素控制器），透过系统划分，这样就有可能避免并联拓扑结构所固有的能耗及热管理问题。

图2a：安森美半导体矩阵式汽车LED前照灯方案示意图。

图2b：安森美半导体矩阵式汽车LED前照灯方案示意图（续）。

安森美半导体的NCV78763降压-升压LED驱动IC在这矩阵式动态智能全LED前照灯中充当电流源，它与集成型像素控制器/伴侣芯片相辅相成。这种模块化方法减少了元件数量，并简化应用流程，因而加速产品上市。