中小跨径装配式预应力混凝土箱梁是一种轻型箱型结构桥梁，近几年以其结构设计合理、工程造价适宜、施工程序化，质量易于保证，生产效率高，技术难度小、便于施工管理等优点，在公路建设中引起普遍关注，并逐步得到发展，目前在高速公路和市政公路建设中得到普遍应用。箱梁普遍设计为25m、30m、40m等跨径，大部分为30m跨径。箱梁预制目前虽然工艺成熟，但在施工中还是经常出现很多问题，下面就来看看预应力小箱梁主要施工工艺流程、场地布置、台座施工、模板施工及需要注意的问题吧。

工艺流程

场地布置

小箱梁一般自重较大，运输不方便，在考虑保证安全性和质量的前提下，本着因地制宜的原则，预制场布置形式有多种：

(1)一般选择桥的终点和起点路基外侧预制，梁的方向同路线走向，如下图1。箱梁横移，再纵移，从一头向另一头架设安装；

(2)也有选在桥址桥孔范围内，为顺桥向布置，如图下图2。采用架桥机，或跨墩龙门等方式吊装；

(3) 在施工进度允许的情况下，也有在桥头路基上布置的，吊装方法大致同(2)。

台座施工

设底模前应检测地基承载力并验算张拉前和张拉后所需地基承载力，必要时可在两端头设计为扩大基础。底座采用15~20cm厚C20混凝土，上铺5mm厚钢板或水磨石等其他符合要求的材料。应根据设计提供的反拱值在底座制作时预设底模反拱，反拱值应结合施工实际和梁的张拉情况进行适当调整。反拱应按抛物线设置。一般底座结构形式，如以下示意图。

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