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7）以上操作应注意安全，防止意外事故。 5．3溜槽： 溜槽作为刮板运行导轨及物料载体 以下几种： 5．3．1中部槽： 在不同部位具有不同功能， 分为 分为悬空段中部槽、落地段中部槽、及开天窗中部槽，它们采用将高强度耐磨材料的中板与槽帮沿、侧板和挡板焊成一体的箱型结构，提高了强度和刚度。 a）悬空段中部槽： b）落地段中部槽： c）开天窗中部槽： 活中板。 d）落地段特殊槽： 采用刚性连接，槽间有中50定位销及M30螺栓联接。 采用刚性连接，槽间用M30螺栓联接。 间隔安装于落地段中部槽间，两侧均设有抽屉式侧抽采用柔性连接，槽间装有哑铃销，并有连接板、搭接板和M16螺栓联接。 5．3．2凸、凹槽： 用来完成起桥段，及悬空段的角度变化 5．4 刮板链及接链环： 为中心双链型式，由螺栓、刮板、链条、螺母组成，链条规格为中34xl 26mm级矿用高强度圆环链，链条间距为200mm，单链破断负荷为不小于1450kN。刮板采用合金钢铸造刮板。刮板间距为7 56mm，刮板与链条由螺栓用防松螺母联接在一起。组装刮板时注意使刮板两端尖头朝向运煤方向。 圆环链立环开口方向背离中板。使用中应经常检查，螺栓是否松动。若有松动应立即拧紧。接链环使用时应垂直使用，将中间柱销拆除，可分为两体，可方便的接入刮板链中（见图18、见图19）。 5．5机尾： 机尾由机尾架、机尾轴组、拨链器、压板等零部件组成，拆掉压板即可取出拔链器（见图20）。 5．5．1 机尾架： 机尾架为前开口式结构， 5．5．2机尾轴组： 机尾轴组可整体装卸。 机尾轴组为合金钢整体锻造链轮，采用N320集中式润滑由油箱处润滑。 机尾轴组链轮齿一测磨损较严重时应调转180’，使之均匀磨损链轮齿的两侧面（见图21）。 5．6转载机的移动： 本转载机的移动突破了传统的锚固拉移方式，可通过与配套使用的MY800转载机自移系统（2MY）实现转载机整体快速移动。［详见MY800转载机自移系统（2MY）说明书］ 6．转载机的铺设安装： 转载机在下井安装铺设之前，应检查各零部件是否完好，品种数量是否齐全，否则应在地面检修好，备齐各零部件。转载机的铺设安装方案， 应根据矿井具体条件而定，但一般可按下列方法、步骤进行： a）首先铺设机尾，将刮板链从机尾下链道穿过，再搭接在机尾链轮上。 b）按图视从机尾逐段铺设落地段中部槽、开天窗中部槽及特殊中部槽，这时应将链条穿过底板。 c）铺设爬坡段及架桥段的凸槽、凹槽及悬空段中部槽时，中部槽用M30螺栓联接，拧紧各槽间螺栓。并可按高度要求临时用木材架起，然后安装机头传动部。 d）将下链道刮板链从伸缩槽及机头中板下面引出，绕过机头链轮搭在链轮上，以利于紧链。 e）将机头传动部的伸缩槽安装在小车上，并与架桥段的中部槽对接好。 f）将落地段溜槽用哑铃销、连接板、搭接板和M16螺栓联接。 g）安装封顶板，用M20螺栓与溜槽顶部孔联接。 1、）安装转载机上链道刮板并初步紧链，将上链道刮板导入下链道再次安装导入上链道的空链刮板，然后完成紧链过程。 i）安装电缆架。 j）按MY800转载机自移系统（2MY）说明书安装自移系统。 k）安装时如运输不便，或其它原因，可将机头传动装置拆卸后，运入井下重装，但应注意将外露轴头、法兰盘止口等部位保扩好，防止弄脏和损坏。 1）安装全部液压系统。／．转载机的试运转、运转 7．1转载机的试运转： 7．1．1试运转前应捡查 －－－检查电气信号装置、通讯、照明等工作是否正常。 一－检查减速器是否正常，各润滑部位是否都经过充分润滑 －－－检查转载机上是否有遗漏的金属物品、工具等。 7．1．2空运转时应注意： 一－检查电气控制系统的运转是否正确。 －－－检查减速器有无渗漏现象，是否有异常声响及过热。 一－4查刮板链运行情况，有无卡链现象，刮板链过链轮是否啮 女A常。刮板链松紧程度是否合适，刮板是否装反，螺栓是 否才公动。 7．2转载机的运转 转载机正常运转时应注意： －转载机的减速器及电动机等传动装置应保持清洁，以防止过 N，否则会引起轴承、齿轮、电动机等零部件的损坏。 ·链条须有适当的预紧力，一般为机头链轮下边的链环松弛量为两个链环为适宜。 －转载机应避免空负荷运转，以减少磨损，无特殊情况不要反转。 －按规定部位、油种、时间进行加油润滑。 3/3 首页上一页123 |
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