聚乙烯管道带气接线及抢修技术

时间:2015-07-12 来源:网络 作者:佚名 收藏到我的收藏夹
简介:聚乙烯管道带气接线与钢管带气接线有着很大的差别。聚乙烯管道带气切管与接管均不动用明火,因此安全性大大高于钢管,但操作过程中也会有少量燃气漏出,仍属危险作业。施工操作人员必须熟练掌握

聚乙烯管道带气接线与钢管带气接线有着很大的差别。聚乙烯管道带气切管与接管均不动用明火,因此安全性大大高于钢管,但操作过程中也会有少量燃气漏出,仍属危险作业。施工操作人员必须熟练掌握带气作业的方法,制定周密的带气作业方案。

一、带气作业方案的制定
带气作业是在正在运行的燃气管道上作业,属于危险作业。为保证带气作业的安全实施,必须制定周密的带气作业方案。
1.制定带气作业方案的原则
(1)防止带气管道进入空气。
(2)有可靠的防火措施,防止作业场所着火、爆炸。
(3)防止作业人员中毒或窒息。
(4)防止在燃气放散点周围动用明火。
2.带气作业方案的主要内容
(1)说明带气作业的必要性及其对用户和其他方面的影响。
(2)说明带气作业所涉及的管线的技术状况,如输气压力、敷设方式、管道材质、管径及长度,附属设备的数量和位置,沿途用户分布。
(3)确定作业方法,设计操作工艺。
(4)作业组织及岗位分工。
3.建立现场指挥机构,确定现场安全监护等各环节的负责人,以及各工作岗位的职责。
(1)比较准确地确定各道工序的作业延续时间,安排好作业进度计划。
(2)做好带气作业所用的设备、工具、材料和防护用品计划。
(3)现场用电、用水及交通运输的车辆安排。
(4)通讯联络设施齐全。
(5)生活后勤保障。
(6)事故应急方案及安全保卫措施。

二、鞍型三通带气接线法
这种接线方式只适合从干线上(大管径)接出支线(小管线),具体操作步骤如下:
1.选择好接线点,将带气管表面清理干净,将待熔接表面氧化层刮掉。
2.将鞍型三通从包装袋中取出,检查外观合格后,将鞍型三通牢固安装到刮掉氧化层的带气管上,与带气管要保证垂直。
3.调整好位置后进行熔接;待冷却后再与新建管道连接。
4.鞍型三通与带气管和新建管道连接后,对新管线及鞍型三通进行强度试压,对新焊口刷漏。
5.经刷漏合格后将螺旋刀片向下旋动,将带气管开孔,开孔后再将刀片向上退出,与上端平行时将上盖旋上,同时将新管进行置换。
6.新管置换合格后将上盖旋紧,并刷漏。

三、夹管器带气接线
这种接线方法适合小于或等于de110的带气管。可作同管径三通,如从末端接线则只用1台夹管器,如做平三通接线则需同时用两只夹管器。
1.从燃气管末端接线(采用一只夹管器)
(1)选择好接线点,将带气管清理干净,量好尺寸,安装夹管器,在压管前要检查夹管器上的限位块是否与带气管相符。
(2)将夹管器缓缓夹紧,待压至限位块后将夹管器锁死。
(3)将带气管末端切掉,与新管线连接(这时夹管器可能有轻微漏气),在熔接新管时必须将新管末端放散打开,以避免可能形成的带压熔接。
(4)待焊口冷却后,缓缓打开夹管器;同时进行新管的置换,待新管线置换合格后,关闭放散口,此时夹管器方可全部打开,对新焊口刷漏。
2.平三通带气接线(采用两只夹管器)
(1)选择好接线点,夹管位置,旁通位置(为不影响用户用气,必须做旁通,但接线时应避开用气高峰)。
(2)旁通采用两只鞍型三通,安装在两只夹管器外侧,将两只鞍型三通与带气管熔接后,再将两只鞍型三通支管连接,经打压刷漏合格后,两只鞍型三通同时开孔,开孔后同时向上提旋刀至与上口平行时,将上盖旋紧,使旋通通气。
(3)按预先选好的位置安装两台夹管器,并缓缓压紧,待压至限制块后将夹管器锁死。
(4)两台夹管器夹紧后可断管安装新三通,新三通熔接时要将新做管道末端放散打开。
(5)新焊管件冷却后,缓缓打开侧夹管器。打开新管末端放散,置换新管,放散合格后关闭放散口,全部打开两台夹管器,待压力平衡后,对新焊口刷漏。
(6)接线完成后,旁通线可不必拆掉,直埋即可。

四、封堵机带气接线
这种接线方式适合于de11O及以上管径的末端接线和平三通接线。
1.末端接线(采用1台封堵机)
(1)选择接线位置,确定安装尺寸。
(2)熔接鞍型管件;熔接方法同鞍型三通。
(3)对熔接好的鞍型管件打压刷漏。
(4)安装封堵机,主阀体。
(5)在主阀体上安装钻孔机,钻孔。
(6)钻孔后提起钻头关闭主阀门,拆除钻孔机。
(7)安装堵机,将管道堵死。
(8)切掉带气管末端,与新管道连接。
(9)新管置换通气,缓缓开启堵机,打开新管末端放散,放散合格后关闭散口。
(10)拆掉堵机,安装管堵。
(11)拆掉主阀体,将鞍型管件上盖旋紧刷漏。
2.平三通接线(采用两台封堵机)
(1)选择接线点,确定安装堵机位置。
(2)熔接二只鞍形管件,打压刷漏。
(3)安装主阀体,用耐压软管(耐压0.4MPa以上),连接两主阀的旁通阀门。
(4)依次在两阀体上钻孔。
(5)依次在两阀体上安装堵机、封堵。
(6)开启两主阀上的旁通阀门。
(7)切断燃气管,安装新三通及新管线。
(8)开启一侧主阀堵机,打开新管末端放散新管置换通气。
(9)依次在两主阀体上安装管堵。
(10)依次拆除两只主阀。
(11)依次将两鞍型管件上盖旋紧,并刷漏。
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