②NCS系统防误要求：采用间隔层测控模块完成本间隔的闭锁，对跨间隔的防误闭锁由通讯处理器CMU完成，将防误闭锁的模拟操作合成在计算机监控系统内。每个测控装置面板上“联锁/解锁” 小开关正常在“联锁”位置，在紧急情况下如需解除闭锁操作，则将此小开关打至解锁位置，但此种情况只是解除测控装置内的五防闭锁，如确需操作，还应解除后台五防闭锁，这样才能在无任何闭锁的情况下进行操作，但这是不允许的。目前测控柜内所有小开关的解锁钥匙均保存在检修人员处。
NCS后台机电源全部失去时，若间隔层电源正常，则切换至测控屏就地方式，可由测控屏进行操作与监视。当测控屏电源中断或工作不正常时，只有就地开关柜可操作，但就地开关柜只有开关、闸刀与接地闸刀之间的硬接线闭锁，没有同期闭锁和电气逻辑闭锁，操作时需特别小心，应做好防止误操作的事故预想。并需征得公司领导同意。如果进行事故处理必须进行就地手动操作时，应注意开关就地柜的操作没有电气闭锁功能。
③正常运行时，取下220KV闸刀操作电源熔丝或拉开闸刀操作电源小开关，防止控制回路短路时造成带负荷拉、合闸刀。
④6KV、400V小车开关均采用机械闭锁：小车开关在合闸位置进出小车时，小车开关均自动跳闸，防止带负荷进出小车开关。为防止闭锁失灵造成带负荷进出小车开关，措施如下：在进、出小车开关前将其“近/远控”小开关打至“近控”位置和取下开关合闸电源熔丝，以及检查小车开关在分闸位置，并揿一下强分按钮或将机械把手打至分闸位置，确保小车开关在分闸位置，再进行小车开关的进、出车操作；
⑤400V闸刀无闭锁，措施如下：①、闸刀均采用双重名称（设备名称和编号），操作前核对闸刀名称和编号，防止误拉、合闸刀；②、拉闸刀前应检查电流表指示和用钳形电流表测量负载电流判断设备是否停运；拉闸刀前确认负载确已停运，机务值班人员已在控制按钮上挂“禁止操作”警告牌或将辅机控制面板控制方式切至“检修”后方可操作，防止带负荷拉闸刀。 3/4 首页上一页1234下一页尾页