铁路特大桥施工方案
设计孔跨为210跨,全桥结构主要为简支T梁、连续梁、简支箱梁结构,设计行车速度为:160km/h。 孔跨布置:(8-32m+3-24m+5-32m+4-32m+1-24m+67-32m)简支T梁+1-40简支箱梁+(1-24m+50-32m+1-24m+2-32m)简支T梁+1-(40+72+40)m预应力混泥土连续梁+(3-32m+1-24m+1-32m+2-24m+1-32m+1-24m+6-32m)简支T梁+1-(32+48+32)预应力混泥土连续梁+(1-32m+1-24m+32+32m+2-24m)简支T梁+1-40m简支箱梁+(1-24m+8-32m+2-24m)简支T梁。 2.2主要技术标准 项目 标准 铁路等级 I级; 正线数目 单线 线路坡度 4.8‰;5.8‰; 设计速度 160km/h; 设计活载 中活载; 线路资料室 单线、曲线 桥梁主体结构设计使用寿命 100年。
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