铁路特大桥施工方案

设计孔跨为210跨，全桥结构主要为简支T梁、连续梁、简支箱梁结构，设计行车速度为：160km/h。 孔跨布置：（8-32m+3-24m+5-32m+4-32m+1-24m+67-32m）简支T梁+1-40简支箱梁+（1-24m+50-32m+1-24m+2-32m）简支T梁+1-（40+72+40）m预应力混泥土连续梁+（3-32m+1-24m+1-32m+2-24m+1-32m+1-24m+6-32m）简支T梁+1-（32+48+32）预应力混泥土连续梁+（1-32m+1-24m+32+32m+2-24m）简支T梁+1-40m简支箱梁+（1-24m+8-32m+2-24m）简支T梁。 2.2主要技术标准 项目 标准 铁路等级 I级； 正线数目 单线 线路坡度 4.8‰；5.8‰； 设计速度 160km/h； 设计活载 中活载； 线路资料室 单线、曲线 桥梁主体结构设计使用寿命 100年。