由炼厂气或天然气加压降温液化得到的一种无色挥发性液体。易燃。空气中液化石油气含量达一定浓度范围时，遇明火即爆炸。由炼厂气得到的液化石油气，主要组分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯（可以是一种或几种烃的混合物），并含有少量戊烷、戊烯和微量硫化物杂质。其中氧硫化碳用醇胺吸收塔脱除，并用碱洗法去除硫化物。由天然气（包括油田伴生气）得到的液化气基本上不含烯烃。炼油厂汽油稳定操作塔顶产品为液化石油气。可用作发动机燃料、家用燃料、基本有机合成原料等。
液化石油气与石油和天然气一样，是化石燃料。液化气是在石油炼制过程中由多种低沸点气体组成的混合物，没有固定的组成。主要成分是丁烯、丙烯、丁烷和丙烷。尽管大多数能源企业都不专门生产液化石油气，但由于它是其他燃料提炼过程中的副产品，所以含有一定产量。
炼油厂在生产其他较为常用的燃料过程中生产液化石油气。
能源企业从地下汲取的天然气中，90%是甲烷。其余是各种液化石油气，从天然气提炼的液化石油气产量多少不等，一般在1%到3%。此外，液化石油气还可从原油中分离。精炼过程会有大约3%的液化石油气产量，如果对炼油厂设备进行优化集中提炼液化石油气，这一产量可以达到30%-40%。
2013年的3·15晚会上曝光，在常州市第三液化气充气站，有人在常州液化气充气站以38元购买了一瓶液化气，这瓶液化气中二甲醚含量高达61.3%。液化石油气里竟然有一半以上是二甲醚。
二甲醚是一种化工原料，可以用于推进剂、发泡剂、溶剂，二甲醚对液化气罐的配件有腐蚀性，严重会造成爆炸。加了二甲醚以后，对原有密封材料伤害 是比较大的，浓度越高，现有的密封圈失效的时间越短，泄漏的危险性加大。因此，国家质检总局于2008年3月下发了(质检特函〔2008〕17号)，关于气瓶充装有关问题通知明确规定，不准在民用液化气罐里充装二甲醚。
液化石油气的主要成分是丙烷和丁烷。
丙烷的沸点是-42摄氏度，因此是特别有用的轻便燃料。这就意味着即使温度很低，丙烷从高压容器释放后，也能立刻汽化。因此它是清洁燃料，不需要许多设备使其汽化并与空气混合。一个简单喷嘴就足够了。
丁烷的沸点约为-0.6摄氏度，温度很低时不会汽化。因此丁烷的用途有限，需与丙烷混和使用，而非单独使用。
每磅（1磅=0.45公斤）丙烷可以产生21,548BTU（英制热量单位，1BTU=1055焦耳）的能量，而每磅丁烷可产生21,221BTU。下面是液化石油气与其他燃料产生的能量对比：
丙烷：21,500BTU/磅
丁烷：21,200BTU/磅
汽油：17,500BTU/磅
煤：10,000BTU/磅
木材：7,000BTU/磅
成分：较多：“丙烷、丁烷”。较少：“乙烯、丙烯、乙烷丁烯”等。
外观与性状：无色气体或黄棕色油状液体有特殊臭味。
密度：液态液化石油气580kg/m3，气态密度为：2.35kg/m3，气态相对密度：1.686 （即设空气的密度为1，天液态液化石油气相对于空气的密度为1.686）
引燃温度（℃）：426～537
爆炸上限%（V/V）：9.5
爆炸下限%（V/V）：1.5
燃烧值：45.22～50.23MJ/kg
液化石油气气体的密度其单位是以kg/m3表示，它随着温度和压力的不同而发生变化。因此，在表示液化石油气气体的密度时，必须规定温度和压力的条件。
液化石油气液体的密度以单位体积的质量表示，即kg/m3.它的密度受温度影响较大，温度上升密度变小,同时体积膨胀。由于液体压缩性很小，因此压力对密度的影响也很小，可以忽略不计。
相对密度由于在液化石油气的生产/储存和使用中，同时存在气态和液态两种状态，所以应该了解它的液态相对密度和气态的相对密度。
液化石油气的气态相对密度，是指在同一温度和同一压力的条件下，同体积的液化石油气气体与空气的质量比.求液化石油气气体各组分相对密度的简便方法，是用各组分相对密度的简便方法，是用各组分的相对分子质量与空气平均相对分子质量之比求得，因为在标准状态下1mol气体的体积是相同的。
是由碳氢化合物所组成，主要成分为丙烷、丁烷以及其他烷系或烯类等。丙烷加丁烷百分比的综合超过60%，低于这个比例就不能称为液化石油气。每个国家都有自己的标准，外国的石油公司对液化石油气比较讲究，他们是随季节的变化而调整丙烷和丁烷的配比。国产液化石油气主要供给家庭使用，还没有
考虑到工业需要高质量的要求，所以生产出来的液化石油气丙烷、丁烷含量低且杂质多。主要成分
液化石油气是炼油厂在进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品。催化裂解气的主要成份如下（%）：氢气5～6．甲烷10．乙烷3～5．乙烯3．丙烷16～20．丙烯6～11．丁烷42～46．丁烯5～6，含5个碳原子以上的烃类5～12。
热裂解气的主要成份如下（%）：氢气12．甲烷5～7．乙烷5～7．乙烯16～18．丙烷0.5．丙烯7～8．丁烷0.2．丁烯4～5，含5个碳原子以上的烃类2～3。这些碳氢化合物都容易液化，将它们压缩到只占原体积的1/250～l/33，贮存于耐高压的钢罐中，使用时拧开液化气罐的阀门，可燃性的碳氢化合物气体就会通过管道进入燃烧器。点燃后形成淡蓝色火焰，燃烧过程中产生大量热（发热值约为92 100 kJ/m3-121 400 kJ/m3）。
主要用途：用作石油化工的原料、亚临界生物技术低温萃取的溶剂 ，也可用作燃料。
液化石油气主要用作石油化工原料，用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气，可作为工业、民用、内燃机燃料。其主要质量控制指标为蒸发残余物和硫含量等，有时也控制烯烃含量。液化石油气是一种易燃物质，空气中含量达到一定浓度范围时，遇明火即爆炸。
使用领域：
有色金属冶炼：有色金属冶炼中要求燃料热质稳定，无燃炉产物，无污染，而液化石油气都具备了这些条件。液化石油气被加热气化后，可以方便地引入冶炼炉燃烧。山东金升有色金属集团公司已将液化石油气成功地用于德国克虏伯熔炼炉的铜冶炼工艺，代替了原煤气燃烧工艺，减少了硫、磷等杂质的危害，提高了铜材质量。
亚临界生物技术低温萃取 ：
亚临界生物技术低温萃取是一种全新的油脂生产技术（液化石油气中的主要成分丁烷有4个碳原子，故称为4号溶剂），与目前广泛应用的6号溶剂浸出油脂技术相比，它具有显著的经济效益和社会效益。它的突出优点首先是“常温浸出、低温脱溶”，可以在不破坏油料中活性物质、植物蛋白的情况下提取油脂，为贵重油料的萃取及植物蛋白的开发利用创造条件。其次蒸汽消耗少，油脂生产过程中煤耗减少80%以上，从而降低成本，减少了“三废”的排放。同时与超临界萃取相比，具有成本很低，规模可以很大等优点 。
窑炉焙烧：中国的各种工业窑炉和加热炉历来以烧煤为主，这不仅造成能源的浪费，排出的烟气也严重污染着环境。为此，国家有关部门提出中国能源今后发展任务是：优化能源结构，建立世界级清洁、安全、高效的能量供应体系，建立能源技术发展促进机制等。为适应这一任务的要求，许多工业窑炉和加热炉改用液化石油气作燃料，如用液化石油气来烧瓷制瓷砖；用液化石油气烘焙轧制薄板等，既减少了对空气的污染，又大大提高了产品的烧制质量。
汽车燃料：据2000年中国城市环境状况公告显示，监测的338个城市中，超过国家大气质量二级标准的城市占到63.5%，其中超过三级的有112个，中国大气污染已由工业废物、煤烟气型向光化学烟雾型转变，大城市中汽车排放尾气成为大气的主要污染源之一。时下，城市空气污染源中约有70%来自汽车的废气排放。为解决这一问题，自20世纪末，中国各大中城市相继建起了汽车加气站，用液化石油气替代汽油作汽车燃料，这一燃料品种的改变，极大地净化了城市空气质量，也是液化石油气利用的又一大发展方向。
居民生活：居民生活燃用液化石油气主要有管道输送和瓶装供给两种方式：
1．通输送：管道输送方式主要集中在大中城市进行，它是由城市燃气公司把液化石油气与空气、液化石油气与煤气或液化石油气与化肥厂排放的空气等混合后，通过管理直接输送到居民家中使用，时下，许多城市都实现了这种供应形式。
2．装供给：瓶装供给是通过一个密封钢瓶将液化石油气由储配站分配到各家各户，作为家庭灶具的供气源，它起源于20世纪60年代初，最早是在炼油厂和几个工业城市使用，现已发展到乡镇农村。在民用部地区就建有从事钢瓶供气的液化石油气储配站一万多个，有的个别乡镇平均建有2个以上。
由此可见，液化石油气的使用范围愈来愈广，使用量愈来愈大，发展愈来愈快。因此，加强对液化石油气知识的宣传学习，保证液化石油气的安全使用，是非常必要和迫切需要的。
燃料优点：
LPG是指经高压或低温液化的石油气，简称“液化石油气”或“液化气”。其组成是丙烷、正丁烷、异丁烷及少量的乙烷、大于碳5的有机化合物、不饱和烃等。LPG的具有易燃易爆性、气化性、受热膨胀性、滞留性、带电性、腐蚀性及窒息性等特点。
LPG主要是由丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）组成的，有些LPG还含有丙烯（C3H6）和丁烯（C4H8）。LPG一般是从油气田、炼油厂或乙烯厂石油气中获得。LPG与其他燃料比较，具有以下独特的优点。
污染少
LPG是由C3（碳三）、C4（碳四）组成的碳氢化合物， 可以全部燃烧，无粉尘。在现代化城市中应用，可大大减少过去以煤、柴为燃料造成的污染。
发热量高
同样重量LPG的发热量相当于煤的2倍，液态发热量为45 185～45 980kJ/kg。
易于运输
LPG在常温常压下是气体，在一定的压力下或冷冻到一定温度可以液化为液体，可用火车（或汽车）槽车、LPG船在陆上和水上运输。
压力稳定
LPG管道用户灶前压力不变，用户使用方便。
储存简单，供应灵活
与城市煤气的生产、储存、供应情况相比，LPG的储存设备比较简单，气站用LPG储罐储存，又可装在气瓶里供用户使用，也可通过配气站和供应管网，实行管道供气；甚至可用小瓶装上丁烷气，用作餐桌上的火锅燃料，使用方便。
由于LPG有上述优点，所以被广泛用作工业、商业和民用燃料。同时，它的化学成分决定了LPG也是一个非常有用的化工原材料，因而也广泛用于生产各类化工产品。
气态的液化石油比空气重约1.5倍，该气体的空气混合物爆炸范围是1.7%~9.7%，遇明火即发生爆炸。所以使用时一定要防止泄漏，不可麻痹大意，以免造成危害。
2005年，中国LPG总产量、商品产量、商品消费量、总消费量比2004年有所增长；而进口量、出口量则有所下降。其中LPG总产量为1473.36万吨，比2004年增长5.4%；商品产量为1353.4万吨，比2004年增长5.9%；商品消费量为1964.93万吨，比2004年增长2.7%；总消费量为2084.81万吨，比2004年增长2.5%；进口量为614.12万吨，比2004年减少3.8%；出口量为2.67万吨，比2004年减少16.3%。
2006年，中国LPG总消费量与商品消费量分别为2133.69万吨和2019.12万吨，成为世界上第二大LPG消费大国。同时，国内LPG产量稳定增加，2006年总产量为1613.7万吨，位居世界第三。国内市场需求的减少与自主产量的增加，使中国LPG进口市场遭受进一步挤压，出口量大幅增加。
国外行情：
泰国液化气价格提升
据泰国《世界日报》消息，泰国能源部长蓬萨暂不考虑泰石油（PTT）给天然气（NGV）加价的要求，因泰石油须按规定将油气站发展分布至全国范围，如果不实施油气站扩建计划将独自承受每年200亿铢的亏损。炊事用燃气（LPG）第二年也将陆续调升价格，目标要每公斤单价共提高6铢。
蓬萨在能源部高级官员召开的“能源产品价格结构调整”会议后表示，天然气价格将不予调整，维持现价每公斤10.5铢，直至泰石油能够将加气站网点布置可满足社会需求为止，因运输从业者要求油气站能够分布至全国范围。
国内行情：
山西液化气专项整治
山西长治市高新区质监分局结合辖区实际情况，组织人员在全区范围内开展了液化气安全专项整治工作，进一步推进液化气安全规范化管理，防止安全事故的发生，落实企业安全工作目标责任。
该局共出动执法人员20余人次，检查天然气充装站2家，石油液化气充装站1家，随机抽查气瓶200余只。未发现超期气瓶和违法充装行为。
通常有瓶装、管道和分配槽车三种供应方式。
将液化石油气灌入钢瓶向用户供应。液化石油气钢瓶是薄壁压力容器各国规格不一，家庭使用的钢瓶容量有10、12、15、20公斤等；公共建筑和小型工业用户使用的钢瓶容量有45、50公斤等。液化石油气储配站用专用灌装机具将液化石油气灌装到钢瓶里，并经供应站或直接销售给用户。
液化石油气应按规定的灌装量进行灌装，瓶内气相、液相共存，压力为当时环境温度下的饱和蒸气压（例如20°C时丙烷饱和蒸气压约为800千帕，正丁烷约为200千帕）。
使用时气态液化石油气经减压器减压后送至燃具，瓶内液态液化石油气吸收环境热量而连续自然气化。当用户用量较大靠自然气化方式不能满足使用要求时，可采用强制气化方式供气。强制气化是在专用气化装置中利用外部热源使液化石油气连续气化。一般家庭用户多采用单瓶供气或双瓶切换供气，公共建筑、商业和小型工业用户多采用瓶组供气。
通过管道将气化后的液化石油气供给用户使用。这种供应方式适用于居民住宅小区、高层建筑和小型工业用户。液化石油气管道供应系统由气化站和管道组成。气化站内设有储气罐、气化器和调压器等。液化石油气从储气罐连续进入气化器，气化后经降低压力，通过管道送至用户。为防止液化石油气在管道中再液化，必须正确地确定调压器出口压力。气化后的液化石油气还可利用专用装置使之与空气或低发热量燃气掺混并通过管道供应用户。
利用汽车槽车向用户供应液化石油气。这种槽车称为分配槽车，其结构与运输槽车（见液化石油气运输）大体相同，容量一般为2～5吨，车上装有灌装泵。分配槽车的供应对象主要是距离其他燃气来源较远的各类用户。用户自备小型固定储气罐（容量半吨至数吨）接收液化石油气。分配槽车也可作为流动的灌瓶站，向远离供气中心区的居住小区的用户钢瓶灌装液化石油气。
GB/T 12576-1997 液化石油气蒸气压和相对密度及辛烷值计算法 1997-12-01实施，代替GB/T 12576-1990
GB/T 10546-2003 液化石油气（LPG）用橡胶软管和软管组合件散装输送用 2004-02-01实施，代替GB 10546-1989
GB/T 17676-1999 天然气汽车和液化石油气汽车标志 2000-01-01实施
GB/T 17895-1999 天然气汽车和液化石油气汽车词汇 2000-08-01实施
GB 18299-2001 机动车用液化石油气钢瓶集成阀 2001-10-01实施
GB/T 18364.1-2001 汽车用液化石油气加气口（螺旋式） 2002-01-01实施
GB/T 18821-2002 小艇液化石油气（LPG）系统 2003-01-01实施
GB 19159-2003 车用液化石油气 2003-11-01实施
GB/T 19235-2003 液化石油气加气机加气枪 2003-12-01实施
GB/T 19238-2003 汽车用液化石油气加气机 2003-12-01实施
GB/T 19239-2003 液化石油气汽车专用装置的安装要求 2003-12-01实施
GB/T 18364.2-2005 汽车用液化石油气加气口第2部分：快插式 2005-08-01实施
GB 5842-2006 液化石油气钢瓶 2007-02-01实施
GB 20414-2006 机动车用液化石油气的橡胶软管和软管组合件 2006-12-01实施
GB 7512-2006 液化石油气瓶阀 2007-02-01实施，代替GB 7512-1998
GB 20561-2006 机动车用液化石油气钢瓶定期检验与评定 2007-04-01实施
GB 20689-2006 分配液化石油气（LPGs）用橡胶软管及软管组合件规范 2007-04-01实施
GB 20912-2007 汽车用液化石油气蒸发调节器 2007-11-01实施
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GB/T 10410-2008 人工煤气和液化石油气常量组分气相色谱分析法 2009-04-01实施，代替GB/T 10410.1-1989,GB/T 10410.3-1989
GB/T 18437.2-2009 燃气汽车改装技术要求第2部分：液化石油气汽车 2010-01-01实施，代替GB/T 18437.2-2001
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GB/T 13287-1991 液化石油气挥发性测定方法 1992-10-01实施
该品有麻醉作用。急性中毒：有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。慢性影响：长期接触低浓度者，可出现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳以及植物神经功能紊乱等。
对环境有危害，对水体、土壤和大气可造成污染。
该品易燃，具麻醉性。
极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。
contract price指沙特合同价。因沙特阿拉伯LPG出口量约占世界总出口量的1/4，故很多国家与地区LPG的出口都参沙特的CP来作为其贸易出口的定价。CP的定价是参照前一个月沙特阿美石油公司（Aramco）月初、月中、月底3次招标的中标价，并参考现货价格趋势而制定的价格，于每月底对外正式公布下一个月的CP。此种定价方式于1994年10月后开始使用，沿用至今。1994年10月前曾采用过SP（Saudi Price），即沙特价，SP采用90%与沙特阿拉伯轻质原油销价关联，10%与现货LPG价格相关联的计价公式。
premium行业用语。对CIF贸易来说，通常贴水是指运费+管理费+利润。而对FOB贸易来说，则不包括运费及随运输过程所发生的管理费。一般贸易商会给其客户报出何时何地交货的贴水。CP+贴水则为实际成本价。由于CP仅为一挂牌参考价，而现货价往往是根据货源的充裕或紧缺有时低呈高于CP，为体现CP+贴水中CP不变，故贴水价经常浮动，在货源充裕时，有时会出现零贴水或负贴水的现象。
floating vessel行业用语。一般指用大型LPG冷冻船作为一流动LPG储库，漂浮于海面或大江上，再将其船上的LPG用特制的胶管驳到小型的LPG压力船上，使用此办法来销售LPG。国外早期已有使用，在中国大型LPG储库建成前，在华南、华东沿海及其附近公海也常有使用。
floating storage行业用语。指将LPG浮仓固定靠泊在岸边码头上，长期销售LPG。因为靠岸操作风浪较小，操作周期长；另外既可将LPG过驳到小型LPG压力船销售，也可直接将船上的LPG卸到岸上的压力库，再装载到汽车槽车销售，可大幅度降低其销售成本。
terminal中国LPG行业用语。一般指直接用大型LPG冷冻船从国外进货后，可以用船运或陆运直接出货的大型LPG冷冻库、地下库、压力库。
pressurized depot中国LPG行业用语。一般指有LPG货源可供LPG汽车槽车或火车槽车接货的中型LPG压力库。这种类型的储库，如位于江海边的对外开放口岸，则既可用小型LPG压力船从海外直接进口LPG，又可从一级库进货。
distributor中国LPG行业用语。一般指用汽车槽车从一级库或二级库进货后，只装LPG钢瓶销售或直接用管线供用户使用的小型LPG储库。
安全使用
随着中国石油工业的发展，许多城镇已开始使用液化石油气做燃料。
液化石油气虽然使用方便，但也有不安全的隐患。万一管道漏气或阀门未关严，液化石油气向室内扩散，当含量达到爆炸极限（1.5%～9.5%）时，遇到火星或电火花就会发生爆炸。为了提醒人们及时发现液化气是否泄漏，加工厂常向液化气中混入少量有恶臭味的硫醇或硫醚类化合物。一旦有液化气泄漏，立即闻到这种气味。而采取应急措施。
1．钢瓶请注意检验期限，并附有检验合格标。
2．放置于通风良好且避免日晒场所。
3．不可将钢瓶放倒使用。
4．钢瓶上不可放置物品，以免引燃。
液化石油气管线是否漏气如何查知？
怀疑家中液化石油气管（管线）有漏气时，不可用火柴或打火机点火测试，应以肥皂泡检查有无泄漏。
液化石油气热水器应装何处最安全？
应装在室外通风良好的地方，可避免产生一氧化碳中毒之意外。
液化石油气
液化石油气烟火呈现红色火焰状是什么现象？有何危险性？应如何处理？液化石油气火焰正常呈淡蓝色，如发现呈红色，即表示不完全燃烧现象。会产生一氧化碳中毒之危险，应立即请煤气专业人员检修、调整炉具。
你是如何知道液化石油气外泄呢？
1．嗅觉——家用液化石油气中掺有臭剂，漏出时会有臭味。
2．视觉——液化石油气外泄，会造成空气中形成雾状白烟。
3．听觉——会有“嘶嘶”的声音。
4．触觉——手接近外泄的漏洞，会有凉凉的感觉。
液化石油气漏气时应如何处置？
1．立即关闭液化石油气开关。
2．千万不可开启或关闭任何电器开关。
3．轻轻的打开所有门窗并迅速逃出户外。
4．打报警电话处理。
液化石油气会使人丧命吗？
1．液化石油气本身并无 毒性，但有麻醉及窒息性，使生物反应能力降低。
2．液化石油气使用不当时，会产生大量一氧化碳，一氧化碳易与血液中之血红素结合，而造成缺氧状态（一氧化碳中毒，导致死亡）。
使用液化石油气空气不足，而产生一氧化碳中毒应该怎么办?
1．关闭液化石油气开关。
2．打开门窗通风。
3．提供伤者新鲜空气。
4．解开束缚、畅通呼吸道。
5．视情况需要施行人工呼吸或心肺腹压术。
6．液化石油气异味 散去之前，勿开启或关闭任何电源开关，以免产生火花引起火灾。
一氧化碳中毒有那些症状？
1．会头痛、头晕、恶心、呕吐。
2．会强烈虚脱感、呼吸及脉搏加速、意识 模糊，身体无法自主移动。
3．脸色潮红、意识丧失、呼吸停止、痉挛，导致心跳停止而死。
如因污水管线施工不慎挖断液化石油气管线时怎么办？
如因污水管线施工不慎挖断液化石油气管线时，请市民立即关闭家里火源，如管线起火勿冒然灭火，划定警戒线，并尽速报警，管线挖断处附近居民或经过行人应避免吸烟、或发动汽、机车引擎及各种电源开关以免产生爆炸或燃烧，人员则尽可能远离现场，在处理人员未达现场前，请市民先以绳子将现场圈围，并写上煤气外泄等标语，以提醒过往之人员及车辆。
切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳。
迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防护服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源，用工业覆盖层或吸附/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
易燃压缩气体。储存于阴凉、干燥、通风良好的仓间，仓内温度不宜超过30℃。远离火种、热源，防止阳光直射，应与氧气、压缩空气、卤素（氟、氯、溴）、氧化剂等分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外。罐储时要有防火、防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。槽车运送时要灌装适量，不可超压超量运输。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。
产品信息：
上游原料：蜡油、天然气、原料油、原油、渣油、重油。
下游产品：丙烯、顺丁烯二酸酐、尿素、聚丙烯。
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