而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。

另外，我们的汽车有前大灯，所以当外界照明不足时，车辆大灯完全可以为司机提供更安全的照明。由于道路中间有隔离带，也不必担心车辆大灯会晃到对向车辆。地面标志和路标也都会在汽车大灯的强烈照射下将光线定向反射到司机眼中，足以引导司机正确前行的路线。

所以从安全角度上说，高速公路上不安装路灯是不会影响行车安全的。

从安全的角度聊完后，我们再来聊聊成本问题。

截止到2015年，我国的高速公路总里程有10.8万公里，如果全路段都安装路灯，必然会是一笔不小的费用。同时路灯是要用电的，这些路灯的电费也会是一笔不小的开支。

当然，这些电多数来自燃煤的火力发电，如果高速公路都安装路灯，也必然会增加很多碳排放。

而且像一些偏远的高速公路，车辆流量随机性太强，全线都安装了路灯却只为了少量车的通行，肯定会造成大量的能源浪费。

管理成本也是很重要的一部分，由于高速公路一般都会穿省过市，这导致了各路段分段供电和管理相对麻烦。

而且，高速公路一般都是在人烟稀