发电机不发电多由于剩磁消失或内部接线错误

时间:2017-04-06 来源:网络 作者:佚名 收藏到我的收藏夹
简介:1)检查风扇皮带紧度是否合适。如过松会使发电机转速不足,造成成发电微弱。 2)检查整流子与碳刷配合情况。实际证明,发电机故障大多发生在此处。拆下防尘罩重点检查以下几个方面: ①观察整流

1)检查风扇皮带紧度是否合适。如过松会使发电机转速不足,造成成发电微弱。

2)检查整流子与碳刷配合情况。实际证明,发电机故障大多发生在此处。拆下防尘罩重点检查以下几个方面:

①观察整流子表面情况,如出现碳黑色烧蚀斑迹或有油污将直接影响电流输出,应使用“00”号砂纸磨光,并用清洁布蘸汽油擦净。如出现有光泽的紫灰色氧化膜,因它具有良好的耐磨性,可不磨出。

②检查碳刷与整流子结合压力。用手指或螺丝刀在两碳刷上加压,如发电立即正常,说明碳刷弹簧过软或碳刷过度磨损,应更换新配件。若在运输途中或田间作业时,可用铁丝将碳刷弹簧固定端提起,与碳刷架接线螺钉相接,以作临时补救办法。

③用观察碳刷与整流子间火花大小检查两者贴合是否紧密。将发动机控制在中速以上,然后搭接电枢,磁场接线柱,增大输出电流,此时,碳刷与整流子接合面间应出现微弱的小火花。如出现很大的电弧状火花,会使碳刷与整流子很快烧坏,影响正常发电。这时可用手指对碳刷加压,若火花消除发电正常,说明碳刷结合压力过小;若火花仍不能消除,说明整流子表面失圆,云母突出,或电枢线圈部分短路,断电,碰铁。

3)若上述检查均正常,仍不发电,可用擦火法检查发电机接线及内部情况,检查时,拆下调节器,把电枢接线柱和磁场接线柱连一导线分别与电池接线柱相碰,观察火花的情况。

磁场线头与电池接线柱相碰,通常有四种现象:①发出蓝白色的小火花,说明激磁电路联接良好。②无火花,说明激磁电路断路。此时,将磁场线头接到电池接线柱上,然后拆下发电机上的磁场接线柱的柱头,与机壳相碰,如有火花,则说明连线完好,而是激磁线圈发生断路;如仍无火花,则说明连线断路。③若发出暗红色的小火花,说明激磁线路某处接触不良。此毛病常因假焊造成。④发出很强的大火花并伴有响声,说明激磁电路碰铁。此时应拆下发电机上的磁场接线柱线头,将调节器处的磁场线头再与电池接线柱相碰,如有火花,即证明磁场线圈碰铁。

将电枢的线头与电池接线柱相碰,也有四种现象:

①发出蓝白色的大火花,说明电枢线路连接良好。

②无火花,说明电枢线路断路。这时应将电枢线头与电池接线柱连接,拆下了电机电枢接线柱上的线头与机壳相碰,如有火花,说明连线完好,而证明电枢线圈或其线柱上的碳刷引线断路。如仍无火花,说明连线断路。

③发出蓝白色的小火花,说明电枢线路某处接触不良。

④发出很强的大白色火花,说明电枢线路某处碰铁。

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