在使用拉力测试仪过程中遇到的问题及应付方法
<一>拉力测试仪突然失速或者不动：
①电机尾部的光电开关在长时间运行后，一侧的接受部位被磨损；
解决办法：更换光电开关
②软件参数设定出现问题；
解决办法：重新设定软件的参数
<二>测试仪：
试验机在使用几年后，力值零点一般会出现上下波动情况。
①油路堵塞（一般是在静止不动时，出现零点波动）
解决办法：重新更换油，清洗油路
②机器所用电压不稳定
解决办法：使用稳压器调整电压
③传感器有碰撞损伤过
解决办法：a、重新更换传感器                      b、对试验机进行重新设置。<三>测试仪测量结果产生误差：
电子万能测试仪：
①主机部分：
   主机部分安装不水平，将会使工作活塞和工作油缸壁产生摩擦力，从而产生误差。一般表现为正差，并且随着载荷的增加，产生的误差逐渐较小。
②测力计部分：测力计部分安装不水平，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，一般变现为负差。
以上两种误差对小负荷测量的影响比较大，对大负荷测量的影响比较小。
解决办法：
a、首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸（或立柱）外圈相互垂直的两个方向找平。
b、对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。
液压万能测试仪处理方法：
①主机部分：
   主机部分产生摩擦力除了安装不水平外，还有可能来自于油缸内部，油缸内部有杂物或油的粘度过大，都会产生摩擦力，影响测量结果。
②测力计部分：
   测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。
解决办法：
a、对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。
b、测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带。