前减震器的保养拆卸顺序如下:

　　(1)卸下速度里程表的软轴和前车轮制动钢丝绳。
　　(2)拧下前轮轴上的螺母，抽出前轮轴，卸下前车轮。
　　(3)拧出固定上托盘的两个螺栓，抽出导向管和前减震弹簧。
　　(4)用汽油或煤油清洗导向管和前又套管。

　　在一般情况下，前减震弹簧是不易断裂的，但松动、脱落是常见的。所以导向管抽出后，应重点检查弹簧两端是否松动或脱落，导向管上的两个衬套是否严重磨损。若需要更换，可将衬套轻轻敲出。

　　在换新衬套前，应先检查新衬套和导向管的配合松紧情况，然后再把新衬套压人导向管中，以免因配合过紧而压不到规定位置，最后涂L润滑脂，装人前叉套管中，按拆卸的相反顺序装配。

　　后减震装置保养时;需要将它从车体上拆下，然后拧出套管，再拿下内套管即可。零部件清洗后，检查弹簧有无永久变形，左右减震弹簧长度是否相等。若长度相差5mm以上，应更换或修复。最后涂上少量润滑脂，再组装起来即可使用。减震器中的液压油应定期更换，否则会引起前叉导管、前叉套管及衬套过早磨损，甚至会导致油封提前损坏。

　　前减震器换油时，应先卸下前减震器下部的放油螺钉和前叉上端的大螺母，然后将减震器的液压油全部放掉。若放出的液压油较脏，还要用汽油冲洗减震器，冲洗时要反复压缩、伸长多次。待清洗的汽油放尽后，才能拧上放油螺钉，并按说明书规定的数量注人液压油。例如，幸福250型摩托车每只前减震器应注人150-200 cm3 ,嘉陵牌J H70型摩托车应注人255 em'.另一种方法是根据油面的高低，决定加油量的多少，将前减震器压缩到底，加注到油面距上端200 mm左右。前减震器加油量的多少，可凭驾驶员感觉进行修正。

　　若行驶中感觉前车轮跳动过硬，应减少加油量;若行驶中有时出现前叉压缩到底的撞击现象，应增加油量。两个前减震器的加油m应相等，一般相差不得大于3%.

　　摩托车的后减震器结构较复杂，需要使用专用工具才能拆卸。拆卸时，将后减震器夹在台钳上，先卸下弹簧，再用专用工具打开上盖，放掉减震筒中的油液，然后用汽油清洗干净。清洗时应细心，以免损坏油封，为了冲洗干净.应反复压缩减震器杆。通常后减震器要求注满液压油，加油时多次伸缩减震器杆，排净减震器筒中的空气，才能注满液压油，最后按拆卸相反顺序组装后减震器。