强制曲轴箱通风设备，把曲轴箱内的混合气引入到燃烧室。但是通风的同时，很多机油蒸汽就和混合气勾搭在一起，浑水摸鱼，跑出曲轴箱了。

III、拦截成败在此一举：油气分离器

工程师们想，机油不能瞎跑啊，得把它与混合气分开，所以在通风装置末端加了个油气分离器，也就是分离机油和混合气的意思。理论上来说，油气分离之后，机油回流到缸盖的油路，最后回归油底壳，而混合气送入燃烧室，继续出力。但是，如果油气分离器分离不彻底，机油蒸汽就跟着混合气进了燃烧室一起烧掉，这就是传说中的烧机油，具体表现就是排气管冒出蓝烟。

我们现在大体知道了为啥烧机油，那么烧机油在哪些发动机上容易发生，又有哪些负面影响呢？下面继续聊聊烧机油的事情。

■ 涡轮增压发动机会更容易烧机油？

A：对油气分离器设计要求更高，相对烧机油的概率会更大；但自然吸气发动机设计不好也会烧机油

说到烧机油的问题，就不得不说到很