脚手架、模板、临建、基坑坍塌事故预防“宝典”

时间:2016-04-18 来源:网络 作者:佚名 收藏到我的收藏夹
简介:近年来,建筑施工中脚手架、模板支撑体系、起重机械及基坑(槽)、地铁隧道等坍塌事故时有发生,造成了巨大的生命和财产损失。 需要注意的是,当现场某结构(设备)存在较大隐患,破坏力超过安全临界

7)附着式升降脚手架必须有安全可靠的提升设备和防坠落、防外倾及同步预警监控等安全装置,其型钢构造的垂直支承主框架及水平支承框架必须采取焊接或螺栓连接,不得采用扣件与钢管连接。升降架体时要统一指挥,加强巡视,严防挂撞、阻力、冲击、架体倾斜晃动。如出现险情应立即停机排查。

8)落地式钢管脚手架宜双排搭设,立杆接头断面错开一个步距,根部置于长垫板上或支座上,按规定绑扫地杆。支撑立杆的地面应平整夯实,防止因地基下沉立杆出现悬空现象。

9)悬挑式脚手架底层部位的挑梁应使用型钢,用强度满足要求的埋置卡环将挑梁牢固固定支设于梁面或楼板上,并根据搭设架体高度,按设计要求使用斜拉钢丝绳作部分卸荷装置。

10)吊篮脚手架应使用定型框架式吊篮架,吊篮构件应选用型钢或其他适合的金属结构材料制造,其结构应具有足够的强度和刚度;升降吊篮应使用有控制升降制动装置和防倾覆装置的合格提升设备;操作人员均必须经过培训,持证上岗。

11)施工使用的悬挑转料平台应经设计计算。平台不得附着于脚手架上使架体受力,必须独立设置;平台两侧的吊挂斜拉钢丝绳应与建筑物拉结受力;平台荷载应严格限量。

12)一切起重设备和混凝土输送泵管在使用中与脚手架要采取有效隔离和防振措施,以防脚手架受到振动、冲击而失稳。

13)拆除脚手架应制定和交待安全措施,不得先将连墙杆拆除,应按顺序自上而下逐层拆除,拆脚手架场所应设置警戒区。

2、防高、大型模板支架及各类工具式模板工程(含滑模)坍塌

1)根据设计与规范要求,编制模板支架搭设与拆除方案,并切实执行;对超高、超重、大跨度模板支撑系统的专项施工方案和设计计算资料,应组织专家评审。所谓超高、超重、大跨度模板支撑系统是指高度超过8m,或跨度超过18m,或施工总荷载大于10kN/m2,或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。

2)进行高、大型模板支架设计计算,主要内容为:支架的静载与动载承载力计算;模板底板与力木衬的抗弯、抗剪及挠度计算;支托梁(大、小横杆)的抗弯、抗剪及挠度计算;顶撑钢管的强度计算;扣件抗滑移力计算;模板支架整体稳定性计算。

3)按设计方案及规范要求搭设模板支架,材质、规格、立杆顶撑、支座、扫地杆、纵横水平拉杆的间距、竖向与水平剪刀撑的搭设及扣件数量设置和脱模剂涂刷、支模工艺等均应符合设计方案与质量安全规范要求,确保模板支架的整体稳定性。模板支架检查验收合格,才准浇筑混凝土。

4)模板支撑宜用钢支撑材料作支撑立柱,不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱;对超高、超重、大跨度模板支架应采用加强型支撑系统,确保其强度及刚度,支撑立柱基础应牢固、平整夯实,并按设计计算严格控制模板支撑系统(含大梁起拱)的沉降量。支撑立柱接头应正确,根部应加设垫板。斜支撑和立柱应牢固拉结,形成整体。 2/5 首页上一页12345下一页尾页

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