(其中钴酸锂由于其稳定性较差,价格较高等原因很少用做动力电池,放在下表一并列出对比)
(九)锂电池模型 电池内阻在电气特性上,不完全等效为一个电阻,具体可以参考国外的PNGV等效电路模型。如下图所示。 电池的内阻主要由欧姆内阻R0还有极化内阻R1构成,其中C1为极化电容。
电池的内阻测量业内有2种主流的测试方式,直流放电法和交流注入法,不能用普通的测电阻的方法测量得到,一般用专门的内阻测量仪测试。
电池的内阻是反映电池的性能和寿命的一个重要参数。快到电池的循环寿命时,电池的内阻会急剧变大。如下图循环次数和内阻的关系所示。
十)锂电池电气特性和关键参数
1. 电池的充放电曲线 锂电池的充放电曲线指的是电池的容量和开路电压的关系曲线,根据电池的放电曲线,可以粗略的估计电池的电量,如下图所示。 锂电池的充放电曲线不仅与充电放电电流的大小有关还与温度有关。如下图所示。
2. 电池的关键参数 锂电池由于其本身特性决定不能过充、不能过放、不能过流、不能过温,因此考虑安全性和电池寿命,电池要做好相关保护。有几个参数是经常碰到的,一并列出来。电压情况不同厂商差异不大,工作温度和放电倍率不同的电池或不同的厂家会有一些差异。
(十一)锂电池保护和管理要求和系统
由于锂电池本身的特性决定一定要加电池保护板(PCM)或电池管理系统(BMS),没有保护板或管理系统的电池是禁止使用的,会存在巨大的安全隐患。对电池系统来说安全永远是第一位的。 5/7 首页上一页34567下一页尾页 |