1-2、多层框架体系

1-2-1、框架图示

1-2-2、说明

力学模型

a.纯刚接框架：纵横两个方向均采用刚接的框架。

b.刚接-支撑框架：横向采用刚接，纵向采用铰接，并在纵向设置支撑，以传递水平力。

c.支撑式框架：纵横向均采用铰接，两向均设置支撑传递水平力。

d.有时为保证足够的刚度，在刚接框架中亦设置支撑。

框架柱

框架柱可采用H型截面、箱形截面、十字形截面、圆管形截面等。所有上部结构的力都通过框架柱传递给基础。

框架梁

框架梁一般采用H型截面。楼盖和屋盖上的力通过框架梁传递给框架柱。

支撑

支撑采用一般采用热轧型钢制作，其功能是传递层间水平力和保证结构的刚度。

1-2-3、基本节点

a.柱脚节点

■柱脚节点同门式刚架体系。

b.柱、梁节点

2、支撑、系杆

2-1、图示

柱间柔性支撑 柱间刚性支撑

2-2、说明

■支撑分为柔性支撑和刚性支撑两种。柔性支撑由圆钢制作，安装时必须张紧，主要用于门式刚架结构。刚性支撑由型钢制作，用于多层框架、吊车梁下段支撑等刚度要求高的结构中。

■系杆和支撑联合作用，形成封闭的受力体系。在支撑端头有刚性构件和传递压力的情况下，不需设置系杆。

■屋面水平支撑做法同柱间支撑。

■根据需要，支撑还有人字形、八字形、K形、V型、门形、L形、Y形、单斜杆等形式。

3、隅撑

3-1、图示

3-2、说明

■隅撑的设置在于梁或柱受压翼缘的平面外计算长度。隅撑可用角钢制作或扁钢压制成型。

■在多层框架体系中，梁柱刚接的位置常设置水平隅撑。

4、吊车梁

4-1、图示

吊车梁边跨构造

吊车梁中间跨构造

标准吊车梁图

4-2、说明

■吊车梁为吊车荷载的承载构件，由钢板焊接成型。

■变形缝位置处理参照边跨构造。

■吊车吨位大时设置制动桁架或制动梁来抵抗横向水平荷载。 3/8 首页上一页123456下一页尾页