福利性质建筑规划设计的探讨

　　　景观环境。
福利院区主入口小型爱心广场，对外可供出租车临时停靠，对内缓冲车流，并适当起到舒缓人流的作用。区内道路满足救护车直通各栋建筑入口。
老年社区通过入口广场分流和环形车道的设置，既满足人车分流，又满足救护车直通各栋建筑入口。
2.4.2静态交通：相对于动态交通而言，静态交通可分为室外及地下两部分，室外利用车行道路边缘地带布置适量停车位，方便各区建筑使用，而另一方(rar压缩包格式,文件大小:9.24 KB)

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