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    />7.4.12 城市中建造的道路立体交叉口,应与相邻交叉口的通行能力和车速相协调。
7.4.13 在城市立体交叉口和跨河桥梁的坡道两端,以及隧道进出口外30m的范围内,不宜设置平面交叉口和非港湾式公共交通停靠站。
7.4.14 城市道路立体交叉口形式的选择,应符合下列规定:
 7.4.14.1 在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求统一,其结构形式应简单,占地(rar压缩包格式,文件大小:3360.42 KB)
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