电梯是机电一体有机结合的设备，故障主要发生在机械和电气两大系统中，故障的原因不外乎电梯设计的不完善，制造安装的质量，维修保养的质量以及设备的老化、使用不当等方面。

因此一旦电梯发生故障，首先要判定是机械系统还是电气系统出了故障，继而查明故障所在，才可能以最短的时间迅速排除故障。


如何才能迅速的判断出机械还是电气系统故障呢?首先利用该型电梯在轿厢控制盘设置的检修状态控制功能，对轿厢进行检修上(下)运行操作可以确定，因为检修状态上(下)运行，是电梯最简单的点动定行电路，中间没有控制环节。

它直接控制主拖动回路，如果检修运行正常，它标志着①电梯门系统电路通路，②急行电气线路通路，③主拖动电气回路正常，④曳引机、限速器安全钳等机械系统正常，故障可能出在电气控制环节，反之，如果不能点动运行，在排除上述①②的情况下，故障可能就在机械或主拖动系统中；然后到机房利用控制柜提供的检修操作对电梯点动运行，若控制柜电器正常动作，电动机发出嗡嗡声或曳引轮转动，钢丝绳在轮槽内打滑而轿厢不动就基本确定为机械故障。


关于机械和电气系统故障具体部位，常用的检查测量方法，下面做较为详细的介绍。


电梯机械系统故障的检查测量方法
当电梯发生故障时(事故除外)，维修人员不要急于去查看电梯，首先要向电梯操作人员了解电梯发生故障时的现象；电梯在无司机状态下运行，可得到电梯管理人员的配合，分出轻重缓急对电梯进行实地检查；维修人员则根据电梯的不同类型，结构及运行原理，对故障梯的相关部位，通过眼看、耳听、鼻闻、手摸等检测方法，分析判断故障发生的准确位置，当然，检测中还应准备好常用的工具及专用工具探针(探针是检查轴承、电机、减速机等专用工具，俗称听针)，有条件的还可以准备测量温度的点温计、转速表、磁力表座等仪表仪器。

为了说明该方法的正确使用下面举出两例检测步骤供参考。


例1
1．了解情况：该梯为一部货梯，司机反映电梯已停用了一个多月，重新启用几分钟电梯突然停止运行，机房电机温升过高。


2．检测过程：进机房鼻闻机油味较大，眼看控制柜热继电器动作；减速机、电动机油位符合要求，电梯以检修速度运行未发现异常，然后快速运行2～3分钟将电梯停止，手摸减速机轴承部位与厢体的温感进行比较，温升不高，手摸电动机轴承部位与定子外壳进行比较，温差明显，轴承部位温度有些烫手；电梯运行时用探针耳听电机轴承处虽无异响，轴承处摩擦声较大且沉闷，打开电机轴承处加油盖用探针沾点机油，点在食指上用指粘油后在阳光下观察，油发黑并伴有微小黄闪光点(铜金属粉末)。


3．情况分析：电机轴承与定子外壳温差大(轴承为滑动轴承，轴承可能因油路被油垢阻塞使润滑油受阻，电机轴承在旋转中磨擦热量无法散掉造成轴承升温)，由于轴承运行阻力的增加，而增大了电机负荷，使电梯的电机产生过电流，继而导至热继电器动作，初步判断电机轴承处为故障点。


4．最后确认：将电机轴承油放掉，加入煤油和机油各半的混合油浸泡一会儿，以检修速度使电梯上下运行几次，用以清洁油垢，然后放掉混合油加入清洁的机油，使电梯快速运行，运行约20分钟轴承处温升不再升高，说明故障基本排除，若有必要将电机拆下并清洁轴承，如果轴承有烧伤及点蚀可进行刮研修理，严重的应将轴承更新。


例2
1．了解情况：故障梯为客梯，司机反映电梯在启动运行中缓慢，目的层减速后突然停止运行，轿厢不平层。


2．检测过程：进机房后鼻闻有浓机油味，眼看电机油位正常，减速机油位在下标尺，查看限速器安全钳无异常，检查电源总开关正常，控制柜除热继电器动作外其它(包括显示)正常。

试运行轿厢不动，电机不能转动但有嗡嗡声，打开电磁抱闸，上下两个方向盘车观察，电机能够微动，减速机蜗杆轴不动。


3．情况分析：减速机轴承属飞溅润滑型式，轴承为滑动轴承，润滑是靠蜗轮，蜗杆啮合旋转时由蜗轮将润滑油甩到箱体上，通过轴承支架上的小孔流入蜗杆轴承内。

而此台减速机油位已接近危险标尺线，估计可能是蜗杆轴与轴承的高速运行，由于油量的供给不足而造成轴承与蜗杆抱死，热继电器也因电机过电流而动作。


4．最后确认：解体减速机，拆下蜗杆轴发现蜗杆轴一端滑动轴承烧结。


电气故障的检查测量方法
当电梯发生电气系统故障时，首先对现场情况进行询问，然后用眼看、鼻闻、耳听、手摸的基本方法，对外围线路的检查，例如外电网是否供电，空气开关、铁壳极限开关是否掉闸，熔断丝、快速保险等是否熔断，微机PC机、变频器、调压调速器的电源显示是否有电，功能显示是否正常，控制柜电器件有无发热烧损，这些比较直观的故障排除后再对电梯进行有针对性的检查和测量；常用的检测方法有以下几种。


1．程序检测法：有经验的电梯维修工，在个人安全防护穿戴齐全且有人监护的条件下，对电梯控制柜可在通电的状况下按照电梯启动运行程序，直接触动电器控制元件，这种方法可缩小故障的范围，直接判断出某条电气线路发生断路还是开关触点接触不良(它不仅适用于继电器控制的电路，也适用于无触点控制的系统)，然后使用下面介绍的方法直接找到故障点。


2．电阻测量法：是使用万用表在线路上断电并将被测两端接线拆掉的情况下进行测量的一种方法。

(1)把万用表的表笔接线路两端，然后用带绝缘皮的导线将所测开关、触点(或线圈)两端短路一下，如果万用表电阻值为零或变小，说明故障就在此处。

(2)用万用表的表笔直接测量某—开关、触点(或线圈)，电阻值为零(或一定值)则说明开关、触点(线圈正常)通路，当电阻值无限大则说明此处就是故障点。

(3)测量较长的导线是否断路时，可将导线的一端接地，用万用表测量该导线另一端对地电阻，若不通说明该导线有断路处。


3．电压测量法：这种测量方法需在线路中有电的情况下使用万用表电压档进行测量，测量直流电压用直流档，测量交流电压用交流档，特别注意的是，万用表电压数字指示范围应大于所测对象线路电压。

测量开关触点接触是否良好，可把万用表的表笔接触被测点的两端，万用表若无数字指示，说明该触点是接通状态，若有指示则说明该触点没有接通，此处就是要寻找的故障点。

当测量电子线路时电流通过电阻元件会产生电压降(电位差)，若无电压降，说明没有电流通过此元件，则此处就是故障点。