柄来实现运动追踪操作，相对来说稍微落后一些，毕竟这套解决方案早已存在。HTC Vive的运动追踪功能最为全面，通过在房间设置两颗激光追踪镜头来扫描头戴上、手柄上的激光传感器，以此实现场景式的追踪效果。

眼动追踪

除了主流的头部、运动追踪，还有一些厂商另辟蹊径，希望带来更酷的、更逼真的虚拟现实体验，FOVE便是一个例子，它能够实现眼动追踪功能。具体来说，是通过在头戴显示器中加入红外追踪传感器，来追踪眼球移动，这意味着用户可以不必转头来移动视角，更符合现实生活中的感觉。

另外，FOVE的眼动追踪还能够实现景深式体验，简单来说就像你的眼睛可以变焦（看愿景近景模糊、反之亦然），这种感觉无疑更加逼真，对于虚拟现实技术提升临场感具有巨大意义。

从2017 CES展中，可看出VR未来将结合五感（视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉），创造全新的体验应用，而成就这些有感体验的元件，即为传感器。因此，业者如何更顺畅结合不同传感器之数据，进行整合分析，并以高效率、低成本，甚至低功耗之运算系统实现，将会是2017年产业发展之重点。

除了AR/VR装置，自驾车是传感器需求的更大来源。IHS数据显示，于2015年，只有4%的新车，有内建传感器融合技术的电子控制单元（ECU），以执行环周影像停车辅助与车辆安全功能；预计在2025年，传感器融合技术的渗透率将提高到21%，在2015年～2025年，传感器融合技术的ECU市场的 年复合成长率（CAGR）高达20%，为汽车产业中成长动能强劲的关键电子元件。

工研院IEK预估，2017年将有更多具机器视觉之智慧机器发表，驱使产业蓬勃发展传感器融合解决方案。林泽民进一步指出，即便台湾在自驾车、机器人、AR/VR皆有厂商投入，且单一的传感器也有充分提供，惟传感器融合相关技术较为欠缺，建议未来应补强此缺口，以因应未来庞大之市场需求。

（综合整理）