动巡航系统的反应能力。

据悉，新型LLR4长距雷达可以检测到250米以外的车辆，使得自巡航模式下的汽车时速可达到160km/h。通过6道光束，雷达能更精确测出物体高度，以便更好的避开它们。博世还为使用LLR4车辆前方两侧各安装一个雷达，除了实现更宽广的探测视野外，还能检测到盲点区域，可以使车载安全系统作出更快的反应。

汽车辅助系统要用到不止一个传感器。LRR4可以利用它本身的控制单元处理其他雷达传感器、摄像头、超声波传感器的信息。通过强大的软件算法，“传感器数据融合”后，系统能够得到一个高精确度的“图像”，简单的说，就是系统可以充分掌控车辆周围的信息。通过这一点，它还能检测并评估行人、车辆或障碍物是否会对本车造成威胁，进一步提高自动紧急制动系统的功能性。

博世用于汽车自适应巡航控制系统的第九代ESP电子稳定程序

博世77GHz雷达传感器的优点：

相比传统的24GHz雷达传感器，博世77GHz雷达传感器功能更加强劲，目标识别率是前者的3倍，测速和测距精准率提高了近3~5倍。新型的设计也更为紧凑，77GHz也是至今乃至未来汽车雷达永久分配的频段，特别适合于全球汽车市场的车型平台。

新型77GHz传感器采用SiGe技术，高集成度与简易设计使得传感器体积更小、重量更轻，从而可以隐蔽地安装在车辆保险杠或水箱上。新型传感器通过CAN和Flexray界面与汽车电子系统进行连接。和传统24Ghz雷达传感器相比，新型传感器不仅外观更为小巧，而且价格更为经济。

二、大陆（Continental）短距雷达SRR320、长距雷达ARS410/ARS430系列

德国大陆（Continental）作为世界第三轮胎制造、欧洲最大汽配供应商，在行车安全领域同样也有非常成熟的主动、被动式行车安全及动态控制的现代化技术。通过全球20多个国家逾70个底盘生产、研发中心及自由测试路段，大陆为实现汽车安全零事故驾驶愿景而不懈努力。

在汽车雷达探测上，大陆同样提供非常丰富的雷达传感器。包括如：短距雷达SRR320、长距雷达ARS400/410/430系列等等。

ARS410/ARS430高级雷达传感器：

ARS410/430雷达传感器通过两次独立扫描从而呈现出大范围内的视野，利用ARS410/430可实现自适应巡航控制，前部碰撞警告以及紧急制动协助。该传感器不需要相机系统就能检测静止物体，功能性得到大大加强。ARS410/430在雷达传感器中可称得上为佼佼者，尤其适用于静止目标的检测与分离。

ARS410

ARS430

ARS410 特性：

· 利用两次独立扫描实现大范围内的视野获取

· 仅仅采用一个传感器实现自适应巡航控制，泊车与行车

· 可检测170米范围内的物体

· 目标分离精确度为6.5±0.2°

· 准确分辨出物体的静止与运动

· 从水平和垂直两个角度对物体实现自动校正

· 自适应巡航控制的跟停

· 前部碰撞警告

· 紧急制动协助

ARS430 特性：

· 利用两次独立扫描实现大范围内的视野获取

· 仅仅采用一个传感器实现自适应巡航控制，泊车与行车

· 可检测250米范围内的物体

· 目标分离精确度为3±0.1°

· 准确分辨出物体的静止与运动

· 从水平和垂直两个角度对物体实现自动校正