西格里作为复合材料供应商，对于产业链上游的化工原材料等几乎没有涉及，申请主要集中在碳纤维复合材料的结构设计、成型工艺和汽车部件领域。

宝马作为整车厂商，其专利申请并没有只是关于汽车部件，也有关于碳纤维束、碳纤维织物的申请。另外，宝马还有大量申请涉及复合材料的连接方法、复合材料的质量检测方法、复合材料的回收和修补。

通过对BMW i3每一个生产环节中所涉及的专利进行梳理，发现该产品在每个生产环节都有重要专利进行保护。BMW i3的生产流程可以进一步细分为：碳纤维原丝的制造、碳纤维原丝的预氧化和碳化、碳纤维织物的制造、碳纤维织物的切割、碳纤维织物的叠层铺放技术、预成型、预成型体的剪切、树脂传递模塑成型（RTM）、生命模块组装、生命模块和驱动模块的整合、质量检测、回收利用11个步骤，重点专利列于下表1。

PART 3：汽车用碳纤维复合材料全球技术合作

图5展示了汽车用碳纤维复合材料领域在结构设计、成型工艺和汽车部件三个技术分支中的主要申请人。从图中可以看出，汽车用碳纤维复合材料