从公式(1-1)中可以看出，N是随着备件的使用寿命值的上升、订货周期T的下降及系数a的减少而减少的，反之，则增大。

        提高单件备件的使用寿命P的办法是：采用新工艺、新技术、新材料，提高备件质量。如改进热处理工艺、利用新钢种和耐腐蚀、耐磨性好的合金材料等；遵守工艺操作条件，加强维护保养，严格执行设备计划检修制度；认真进行旧备件的回收修复再使用工作。

        缩短备件订货周期T的办法是：提高订货员的业务水平，发挥业务人员的主观能动作用；积极改革不适应的管理体制；积极疏通备件订购的各种渠道，采取计划订货和市场调节相结合，一次订货分批到货，或者多次订货，多次到货的办法，搞好协作关系；发挥企业内部已有的自制能力，加强对机修车间的管理，提高机修工人的技术水平。

        增大AK乘积、减小通用系数a的措施是：企业制定改造规划时，要积极做好陈旧、落后设备的更新换代工作，尽可能做到标准化、系列化、通用化；积极选用国家的定型设备、通用设备。同一种设备，规格型号要少，努力实现本单位设备的标准化、系列化、通用化。

        除上述公式(1-1)的计算方法外，再介绍三种简单方法，供在实际工作中参考。
                        N=n2β                    
        式中N—单件备件储备定额，件；
                n2—实际消耗定额，件；
               β—储备系数，1.3～1.5。
        这种方法计算简便，但准确性较低。

        如果管理达到一定水平，备件来源以自制为主，能按计划供应，渠道畅通，备件的消耗量又基本稳定，则储备定额可按下式计算：
                      N=DT                     
        式中N-单件备件储备定额，件；
                D一一种备件的每月消耗量，件／月；
               T—一种备件的制造（订货）周期（按月计）。

        式中Lmin—最小寿命周期费用，元；
                  N—备件储备数，件；
                 T—年生产小时，h；
                C—备件单价，元／件；
                λ—预计小时故障率，10-5／h
                K—设备寿命期内等额序列复利现值系数；
                t—等待修理时间，h；
                S—小时停车损失，元／时。

        因为C、T、A、K、S、t为已知数，L=f(N)，所以L是N的函数，如图1-1所示。

        L随N变化而变化。当N＜N0时，一旦故障频繁，消耗增加，供不应求，将造成停车损失增加，L就增大；当N＞No时，由于储备过多，占用流动资金多，L也增大。当L为最小值时，相对应的横坐标上N0点是最经济的储备定额数。此方法直接和故障率、停车损失、备件单价、现值系数等有关，能反映经济效果。对价值昂贵的备件的储备问题，可按此方法进行分析。

         图1-1  单项备件储备数与设备寿命周期费用的关系
                       L—设备寿命周期费用；
                       N—经济储备定额