14、两台起重机协同吊运同一物件时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降，运行应保持同步，各台起重机承受的荷载均不得超过，各自的额定起重能力，若达不到上述要求时，应降低额定起重能力至80%，吊运时，工程师应在场指导。

15、在起重机分两层运行的场所，上层起重机工作时，下层起重机与它的水平距离不得小于1米，上层起重机的吊钩没有上升到极限位置时，下层起重机不允许通过或开到它的下面，上层起重机落钩时必须与下层起重机取得联系，得到回答信号后才能落钩。

16、轨道露天作业的起重机，当风力大于六级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。

三、作业结束的安全要求

1、将吊钩升至较高位置，小车开到远离大车滑线的近端梁处，大车升到起重机的停车位置，

2、取物装置是电磁盘和抓斗的，应将其放落到地面上。

3、把所有控制器扳到零位，并拉下保护柜刀开关。

4、对露天工作的起重机，并将大车，小车固定牢靠，防风吹袭发生事故。

5、对起重机在运行中和检查中发现的问题，故障及维修和处理情况全部记入交接班本。

6、按交接班制度办理交接班手续，起重机是单班工作的，或接班司机未到时需把运行情况向班组长汇报，经准许后方可离机下班。

起重机械（设备）司机

“十不吊”、“两不撞”

十不吊：

一、指挥信号不明或多人指挥不吊。

二、 超过起重机械（设备）的额定起重量不吊。

三、 被吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊。

四、 被吊物上有人或有浮置物不吊。

五、 安全防护装置失灵不吊。

六、 埋在地下的物件不吊。

七、 歪拉斜吊或不平衡不吊。

八、 被吊物棱角处与钢丝之间未垫软物或衬垫不吊。

九、 吊物下有人不吊。

十、 视线不清或物体重量不清不吊。

“二不撞”：

一、 不准两台机械（设备）任何之间相撞。

二、 不准被吊物与其它物相撞。

司索（挂钩工）人员安全操作规程

1、司索（挂钩工）必须熟悉各类起重机的安全操作规程和动作特性，并具有捆绑，吊挂知识，熟悉吊钩，钢丝绳，链条，绳素等起重工具的性能和报废标准，以及最大允许负荷和保养使用安全技术常识。

2、工作前应检查吊具是否牢固，若发现已达到报废标准的链条，钢丝绳，纱绳和麻绳等，应禁止使用。

3、根据吊运物件正确远用吊运工具和吊运方法，在吊运过程中要与天车（吊车）工密切配合，正确运用各钟手势及时发出信号。

4、工作时应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己应选择恰当的位置及随物护送的线路。

5、吊运重物时，尽量不要离地面太高，在任何情况下禁止吊运重物从人员上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，并不得将物件长时间吊悬空中。

6、工作中禁止用手直接校正以被重物张紧的绳子，如钢丝绳，链条等，吊运中发现捆绑松动或吊运工具发生异样，怪声，应立即指挥停车进行检查，绝不可图饶幸之心。

7、翻转大型物件应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面。严禁面队倾斜方向站立。

8、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，各分股间的夹角不能超过60度，使用专用吊运附件（如压板螺丝，吊环等）尤要注意。

9、如吊运物件涂有油污，应将捆绑处的油污擦干净，以防滑动，锐边棱角应用软物衬垫，防止割断吊绳。

10、利用两台机械同时起吊重物，重量的分布不得超过起重机械的额定负荷的80%，且要保证两台起重机械之间有一定相隔距离，不得碰撞。

11、捆绑后留出的不受负荷的绳头，必须紧饶在吊钩或吊物上，以防吊物移动在挂住沿途人身或物件

12、起吊物件时，应将附在物件上的活动件固定或卸下，防止重心偏移或活动件滑下伤人。

13、吊运成批零星小物件必须使用专用吊蓝，吊斗等工位器具。同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞。

14、吊运开始时，必须招呼周围人员离开，司素（挂钩工）退到安全位置，然后发出起吊信号，当重物吊离地面一百毫米时，应停车检查捆绑情况，确认无误后，再继续起吊，严禁以吊运距离短或其它任何理由，不执行操作规程。

15、在任何情况下，严格禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。

16、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳。不得将物件压在电器线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。

17、吊运大型物件或产品，必须有两人操作，并由一人负责指挥。在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。